Iùl meud buidheann bataraidh cairt goilf: 36V/48V/72V LiFePO4 roghainnean air an coimeas

Chuir sinn 200 aonad de phasgan lithium 48V gu baile-turasachd ann am Florida an-uiridh. Trì seachdainean às deidh sin, ghairm an sgioba cumail suas aca: cha bhiodh ochd bataraidhean deug a’ freagairt. Tha an duilleag sònraichte ag ràdh meudan GC2. Bha na h-aonadan fhèin, le -còmhdaichean BMS àrd, trì cairteal òirlich nas àirde na b’ urrainn dha na treallaich EZGO TXT aca a ghabhail. Sin an t-eadar-dhealachadh eadar GC2 agus GC2H-iar-leasachan a bhios a’ mhòr-chuid de sholaraichean a’ gluasad thairis, agus fear a thionndaidheas tionndadh cabhlach dìreach gu bhith na dhuilgheadas loidsistigs le fìor chosgaisean an cois sin.

Le bhith a’ tuigsinn inbhean meud buidheann bataraidh cairt goilf bidh thu gad shàbhaladh bho bhith ag ath-aithris a’ mhearachd sin. Chan eil GC2 a’ ciallachadh 2 bholt-’s e aComhairle Bataraidh Sònrachadh eadar-nàiseanta airson bataraidh 6-bholta le tomhas 10.375 × 7.1875 × 10.875 òirleach. Tha GC8 a’ toirt iomradh air aonadan 8-bholta ann an lorgan-coise cha mhòr co-ionann. Tha GC12 a’ còmhdach bataraidhean 12 volt mu 2.5 òirleach nas fhaide. Tha na h-inbhean sin a’ dol air ais gu tagraidhean luaidhe-acid, ach tha iad a cheart cho cudromach nuair a tha thu a’ lorg stuthan ùra LiFePO4 - leis nach eil na treallaich bataraidh a th’ agad ag atharrachadh.

 

Chan e a’ cheist a bheil bataraidh a’ coinneachadh ri spec BCI air pàipear. 'S ann co-dhiù a tha e a' freagairt air an roinn shònraichte agad às dèidh cunntas a thoirt air puist-crìochnachaidh, pàircean BMS, agus cùm-sìos camagan. Bidh sinn a’ tomhas cead treidhe a-staigh air gach cuòt pròiseict a-nis. Bidh tomhasan foillsichte agus fìor fhreagarrachd a’ dol eadar 10-15mm tric gu leòr gun do sguir sinn a bhith ag earbsa ann an dàta-dàta airson dearbhadh deireannach.

Ailtireachd bholtaids agus uidheamachadh corporra

Mar as trice bidh siostam searbhag luaidhe 36V a’ ruith sia bataraidhean GC2 ann an sreath.Bheir tionndadh gu LiFePO4 dà shlighe dhut: maids an lorg-coise le sia aonadan lithium 12V fa leth le sreang 3S2P, no daingneachadh ann an aon phasgan 36V anns a bheil nas lugha na leth den roinn thùsail.

Bheir daingneachadh às do chòig ceanglaichean eadar-bhataraidh. Chaidh sinn an àite ceann-uidhe corroded air cabhlach Hilton Head as t-samhradh an-uiridh-bha a’ chairt air a bhith a’ ruith airson ceithir mìosan deug ann an seada cumail suas 200 meatair bhon tràigh, agus bha oxidation ri fhaicinn ann an trì de na sia puingean snaim. Bheir rèiteachaidhean pacaid singilte air falbh am modh teip sin gu tur, ged nach obraich iad ach ma ruigeas sreangadh na cairt agad na h-ionadan uidheim ùra.

Airson rèiteachaidhean 48V LiFePO4, bidh am matamataigs a’ gluasad nas fhaide. Bidh rèiteachaidhean traidiseanta a’ cleachdadh sia bataraidhean 8-bholta GC8 no ochd aonadan 6{{4bholta GC2. Bidh aon phasgan lithium 48V 105Ah a’ lìbhrigeadh comas cleachdaidh co-ionann ri timcheall air 300Ah de luaidhe-acid-ach chan eil an co-ionannachd sin a’ cumail ach fo chumhachan sònraichte. Fo 0 ceum, bidh comas lithium a’ tuiteam nas luaithe na searbhag luaidhe. Os cionn ìrean sgaoilidh 2C, bidh sag bholtachd a’ fàs cudromach. Tha an tagradh “co-ionann 300Ah” ann an leth-bhreac margaidheachd a’ gabhail ris gu bheil teòthachd meadhanach agus sgaoileadh seasmhach, nach eil a’ toirt cunntas air cairt a’ dìreadh leathad cas aig làn smeòrach. Tha arLoidhne toraidh bataraidh cairt goilf 48Va’ toirt a-steach lùban sgaoilidh air an tomhas aig grunn ìrean C ma tha thu airson coileanadh a dhearbhadh fo na fìor chumhachan obrachaidh agad.

Bidh siostaman 72V a’ tighinn am bàrr ann an tagraidhean àrd-choileanaidh no luchdan trom. Bidh bholtadh nas àirde a’ lughdachadh tarraing gnàthach airson toradh cumhachd co-ionann, a tha gu teòiridheach a’ leudachadh beatha rianadair motair. Tha sinn air 72V fhaicinn a’ dèanamh ciall airson cùrsaichean cnocach le atharrachaidhean àrdachaidh nas àirde na meatairean 50, no cabhlaichean goireis a’ slaodadh luchdan 400kg+ gu leantainneach. A thaobh chùrsaichean bailtean-turasachd rèidh a bhios a’ ruith gnìomhachd goilf àbhaisteach, is ann ainneamh a bhios prìs a’ chosgais ga fhìreanachadh fhèin-agus bidh e nas duilghe a bhith a’ lorg phàirtean ùra.

Brand-Cuingne sònraichte air roinn

Bidh modalan EZGO TXT bho 1994 air adhart a’ cleachdadh treallaich bataraidh a tha timcheall air 23.5 × 21 òirleach air an taobh a-staigh. Post-Tha cinneasachadh 2016 a’ ruith doimhneachd treidhe atharraichte le timcheall air 8mm air batches sònraichte - gu leòr ma tha thu a’ cur bataraidhean aig a’ chrìoch as àirde de dh’ àirde GC2H. Is e an aon dòigh earbsach a bhith a’ tomhas a’ chairt shònraichte agad, gun a bhith earbsach sa bhliadhna mhodail a-mhàin.

Singilte-Pasgan vs. Ioma-Rèiteachaidhean bataraidh

Nuair a cheanglas tu ceithir bataraidhean lithium 12V ann an sreath airson 48V, bidh BMS gach bataraidh ag obair gu neo-eisimeileach. Thairis air 6-8 mìosan de rothaireachd làitheil, bidh eadar-dhealachaidhean beaga ann an gabhail ri cosgaisean ag adhbhrachadh gum bi na pacaidean a’ gluasad bho chèile. Bidh aon bataraidh a’ bualadh làn chosgais fhad ‘s a tha cuid eile a’ suidhe aig 95%. Bidh an siostam a’ stad air cosgais ro-luath. Bidh cùl a’ tachairt nuair a bhios aon chealla a’ leigeil às an toiseach, ag adhbhrachadh dùnadh fhad ‘s a tha comas cleachdaidh fhathast ann an àiteachan eile.

Pasgan aonaichte 48V le -sgrùdadh ìre BMS ceallaa 'cur casg air a' ghluasad seo. Is e a’ cheist a bheil an eadar-dhealachadh prìsean - mar as trice 15- 25% nas àirde airson pacaidean amalaichte - ga fhìreanachadh fhèin airson do ghnìomhachd.

Airson cùrsaichean rothaireachd chairtean dà uair san latha, mar as trice bidh am pasgan amalaichte a’ pàigheadh ​​air ais taobh a-staigh 18-24 mìosan. Faodaidh call comas co-cheangailte ri gluasad ann an rèiteachaidhean ioma-bhataraidh a dhol thairis air 20% taobh a-staigh a’ chiad bhliadhna, a’ diùltadh sàbhalaidhean tùsail. Bidh gnìomhachd ràitheil a’ ruith chairtean uair no dhà san t-seachdain mu choinneimh diofar eaconamas. Ma tha eòlas aig an luchd-obrach cumail suas agad air siostaman lithium agus gu bheil thu comhfhurtail a’ cumail sùil air cothromachadh cealla gach ràithe, faodaidh an dòigh-obrach ioma-bhataraidh obrachadh gu h-àraidh nuair a tha cuingeadan buidseit na phrìomh adhbhar. Cha bhith sinn a’ putadh fuasglaidhean aon-phasgan air a h-uile teachdaiche; bidh sinn a’ putadh an rèiteachadh a tha a rèir do fhìor phàtran cleachdaidh agus comas cumail suas.

Tha arduilleag fuasglaidhean bataraidh àbhaisteacha’ còmhdach mar a dhèiligeas sinn ri rèiteachadh sònraichte a’ chabhlaich, a’ gabhail a-steach rèiteachaidhean tar-chinealach far am faigh cuid de chairtean pacaidean singilte agus cuid eile a’ faighinn ioma-sreathan bataraidh stèidhichte air na cuairtean dleastanais fa-leth aca.

Fàillidhean tionndaidh cumanta

Beachdachaidhean air Solarachadh Cabhlach

 

Airson manaidsearan ghoireasan a tha a’ ruith 20+ chairtean, tha cunbhalachadh nas cudromaiche na gach aonad optimization. Le bhith a’ taghadh aon rèiteachadh LiFePO4 a tha a’ freagairt air cabhlach measgaichte-eadhon mura h-eil e gu tur iomchaidh airson a h-uile modal-sìmpleaichidh sin bun-structar clàr-seilbhe, trèanaidh agus charger.

 

Bidh an coimeas cosgais iomlan ag atharrachadh aig sgèile cabhlach. Bidh ceannaichean fa leth a 'cuimseachadh air prìs ro-làimh; bu chòir do ghnìomhaichean cabhlaich cuideam a chuir air cosgais ùine downt na àite. Tha siostam lithium a dh’ fheumas ath-nuadhachadh meadhan-ràithe neoni agus cosgais ann an 2-3 uairean an coimeas ri 8+ uairean a’ ciallachadh barrachd chuairtean teachd-a-steach gach latha tron ​​​​t-seusan as àirde. Stèidhichte air logaichean cumail suas bho thrì pròiseactan turasachd a chrìochnaich sinn ann an 2023-2024,lughdaich obrachaidhean air an tionndadh o luaidhe-acid gu LiFePO4-saothair cumail suas co-cheangailte ri mu 40-60%-an raon a rèir dè an ìre de cho-ionannachd cosgais is uisgeachadh a bha a dhìth orra roimhe seo.

 

A’ phrìs-glic, mar as trice bidh pacaidean bataraidh cairt goilf 48V LiFePO4 a’ ruith 2-3 × a’ chiad chosgais airson rèiteachaidhean searbhag luaidhe-co-ionann. Bidh a’ bheàrn a’ caolachadh nuair a bheir thu fa-near cearcallan ath-nuadhachaidh-a’ leantainn-searbhag a mhaireas 2-4 bliadhna fo rothaireachd làitheil an coimeas ri beatha seirbheis 8-10 bliadhna lithium fo chumhachan coimeasach - ach dìreach ma tha thu a’ taghadh pacaidean air an rangachadh airson na fìor iarrtasan sgaoilidh agad. Cha lìbhrig pasgan le rangachadh BMS leantainneach 100A a thèid a bhualadh le spìcean luathachaidh 180A beatha rothaireachd sanas.

A 'taghadh an rèiteachadh ceart

Bidh mearachdan taghaidh mar as trice a’ tachairt aig dà phuing. An toiseach, bidh luchd-ceannach a’ maidseadh bholtachd gu ceart ach a’ faighinn a-mach aig an stàladh nach eil am bataraidh a’ freagairt gu corporra leis gu robh iad a’ cleachdadh tomhasan duilleag sònraichte an àite glanadh cuibhreann tomhaiste. San dàrna h-àite, bidh iad a’ sònrachadh ìrean fuasglaidh BMS airson siubhal stàite seasmhach seach iarrtasan luathachaidh as àirde.

Bidh sinn a’ cumail suas matrices co-chòrdalachd a’ còmhdach bliadhnaichean modail 2008-2024 airson àrd-ùrlaran EZGO, Club Car, agus Yamaha. Tha gach inntrigeadh a’ toirt a-steach tomhasan cuibhreann tomhaiste, riatanasan seach-rathad OBC far a bheil sin iomchaidh, agus ìrean BMS as ìsle airson talamh còmhnard an aghaidh cnocach. Cuir thugainn na bliadhnaichean modail cairt agad agus dealbh den roinn bataraidh agad - dearbhaidh sinn co-chòrdalachd agus cuiridh sinn an cèill riatanasan atharrachaidh sam bith taobh a-staigh 48 uairean. Airson atharrachaidhean cabhlach, is urrainn dhuinn cuideachd aonadan sampall a thoirt seachad airson dearbhadh iomchaidh mus dèan thu làn òrdugh.

Leughadh co-cheangailte: