Ciamar a tha Cìs Cothrom ag obair air bataraidhean lithium?

Tha cosgais chothroman a’ ciallachadh bataraidh lithium a chuir a-steach aig amannan fois an àite a bhith a’ dèanamh cearcall cosgais iomlan. Bidh am bataraidh a’ fuireach anns an làraidh. Bidh gnìomhaichean ga chuir dheth nuair nach eil iad a’ cleachdadh an uidheamachd-lòn, atharraich shift, a’ feitheamh air trèilear. Bidh SOC a’ seòladh anns an raon 40-70% fad an latha.

Le searbhag luaidhe, sgriosaidh seo am bataraidh. Sulfation bho phìos cosgais. Chan eil an duilgheadas sin aig lithium. Mairidh ceallan LFP nas fhaide nuair a chumas tu iad ann am meadhan raon.

Seo an rud mu dheidhinn searbhag luaidhe nach eil daoine taobh a-muigh a’ ghnìomhachais a’ cur luach iomlan air: ’s e trom-laighe a th’ ann an logistics cosgais.

Tha cuideam 2,500 not ann am pasgan searbhag luaidhe airson forklift mòr an aghaidh cothromachadh, uaireannan barrachd. Chan urrainn dhut dìreach fhàgail anns an làraidh agus plug a-steach thar oidhche oir feumaidh an làraidh an ath ghluasad a ruith. Mar sin bidh thu a’ tarraing a’ bhataraidh a-mach-feumaidh tu inneal-togail no seasamh rolair airson a’ chuibhle sin a thoirt a-steach do rùm cosgais, ceangail e is fuirich. Ochd uairean ri phàigheadh, an uairsin feumaidh e fuarachadh no milleadh a dhèanamh air. Canar e deich uairean aig a’ char as lugha mus bi am pasgan sin deiseil airson a dhol air ais ann an truca.

Feumaidh gnìomhachd 24{4}}uair a thìde trì bataraidhean airson gach forklift a’ tionndadh troimhe: aon san làraidh, aon cosgais, aon fhuarachadh. Dèan iomadachadh le 50 làraidh agus tha 150 pasgan bataraidh agad, seòmar cosgais sònraichte meud cùirt ball-basgaid, càraid de ghillean làn-ùine a’ dèanamh dad ach a bhith ag atharrachadh bataraidhean, siostam fionnarachaidh airson gasachadh hydrogen, stèisean nighe sùla, dòrtadh dòrtadh, clàr uisgeachaidh mìosail, cosgaisean co-ionannachd ràitheil. Is e gnìomh slàn a th’ ann.

Lithium le cosgais cothrom: aon bataraidh gach làraidh. Gun seòmar cosgais. Gun jockey bataraidh. Bidh gnìomhaichean a’ cuir a-steach càball nuair a thèid iad air briseadh. Dèanta.

Bha mi ag obair air ath-dhealbhadh aig grosair DC ann an Ohio air ais ann an 2019. Bha 68 forklifts aca, measgachadh de làraidhean ruigsinneachd agus frith-chothromachadh, a’ ruith dà ghluasad le sgioba cnàimhneach air an treas àite. Stèidheachadh searbhag luaidhe. Bha an seòmar cosgais 4,000 troigh ceàrnagach. Nuair a thionndaidh sinn gu lithium, thàinig sin gu bhith na àite racaidh. Thog iad rudeigin mar 800 suidheachadh màileid. Chaidh suidheachadh manaidsear a' bhataraidh a thoirt air falbh- ghluais am fear sin gu bhith a' faighinn. Pàighidh am pròiseact slàn air ais ann an nas lugha na dà bhliadhna, agus chan eil sin eadhon a’ cunntadh an lughdachadh cumail suas.

Opportunity Charging

Feumaidh tu cumhachd nas àirde na cosgais oidhche. 100-200Co-dhiù airson làraidhean Clas I, nas coltaiche ri 200-350A airson na balaich mòra.

Bidh Fronius a’ dèanamh aonadan math. Prìseil ach earbsach. Tha sinn air a bhith fortanach le Delta-Q air uidheamachd nas lugha. Fuirich air falbh bho -gun in-mhalairt ainm mura h-eil thu ceart gu leòr le tagraidhean barantais a’ dol a-steach do tholl dubh.

Feumaidh an charger bruidhinn ris a’ BMS. Chan e dìreach sruth seasmhach a th’ ann an cosgais lithium gus am bi am BMS a’ riaghladh an lùb cosgais, a’ cothromachadh cheallan, a’ làimhseachadh crìochan teirmeach. Bidh charger balbh a tha a’ seachnadh òrdughan BMS an dàrna cuid a’ cur cosgais ro shlaodach no a’ milleadh a’ phacaid. Tha conaltradh CAN àbhaisteach. Ma dh’fheuchas cuideigin ri rèiteachadh lithium a reic dhut às aonais amalachadh charger BMS, coisich air falbh.

Chan ann ann an seòmar cosgais. Is e an fhìor phuing a bhith gan sgaoileadh a-mach gus am bi plugadh a-steach goireasach.

A’ luchdachadh docaichean, deireadh trannsaichean, àite seòmar fois. An àite sam bith bidh làraidhean a’ suidhe airson còrr air còig mionaidean. Mar as fhasa a nì thu e, is ann as motha a bhios gnìomhaichean ga dhèanamh. Nàdar daonna.

Is e comas dealain an cuingealachadh nach bi duine a’ smaoineachadh gus am bi e na dhuilgheadas. Gu tric chan urrainn do thogalaichean nas sine taic a thoirt do dheich-chararan cumhachd àrd sgapte mun cuairt gun ùrachadh pannal. Bha pròiseact againn ann am Pennsylvania far an do shònraich sinn ochd stèiseanan cosgais agus cha b’ urrainn do sheirbheis dealain an togalaich ceithir ruith aig an aon àm. Chrìochnaich stàladh stiùireadh luchdan-bruidhnibh ri luchd-smachd a bhios gan stad gus nach tèid thu thairis air crìochan iarrtais. Chuir sinn $15K ris a’ phròiseact ach nas saoire na cruth-atharrachaidh ùr.

Opportunity Charging

Is e an siostam riaghlaidh bataraidh na brains. A ’cumail sùil air a h-uile cealla, a’ riaghladh cosgais, a ’làimhseachadh cothromachadh, a’ clàradh a h-uile càil.

Chan eil mi a’ dol a dhol domhainn air ailtireachd BMS an seo. Ma tha thu a’ measadh phasganan, is e am prìomh rud ri coimhead air riaghladh teirmeach. Bidh pacaidean saor skimp air seo. Tha na ceallan ceart gu leòr airson cosgais a dhèanamh-'s e am pasgan-dealbhadh ìre teirmeach a tha cudromach. Faighnich don neach-reic dè thachras nuair a bhios tu a 'putadh 200A a-steach don phasgan aig 35 ceum àrainneachd. Mura h-urrainn dhaibh freagairt shoilleir a thoirt dhut, is e sin bratach dhearg.

Tha seo airidh air an roinn aige fhèin oir is e seo an aon iarrtas far a bheil cosgais chothroman a’ fàs toinnte.

Bidh lithium a’ làimhseachadh fuachd nas fheàrr na searbhag luaidhe. Tha sin fìor. Ach is e sgeulachd eadar-dhealaichte a th’ ann a bhith a’ cur cosgais air bataraidh fuar. Gu h-ìosal timcheall air ceum 5 feumaidh tu an sruth cosgais a lughdachadh gu mòr no tha cunnart ann gum bi lithium plating agad, a nì cron maireannach air ceallan. Fo 0 ceum cha leig a’ mhòr-chuid de shiostaman BMS le cosgais idir.

Mar sin tha forklift agad a chuir seachad ceithir uairean a thìde ann an reothadair -20 ceum. Tha am bataraidh fuar-bog. Bidh thu ga tharraing a-mach chun doca gus cosgais a chuir air agus tha am BMS ag ràdh nach eil. A-nis dè?

Is e an dòigh-obrach cosgais a dhèanamh ann an raon teann. Bidh cuid de làraich a’ togail vestibule aig doras an reothadair far am bi làraidhean a’ dol air adhart mus tèid iad a-steach. Teòthachd na h-àrainneachd, is dòcha 10-15 ceum. Bidh bataraidh a’ blàthachadh fhad ‘s a bhios an gnìomhaiche a’ dèanamh obair pàipeir no ge bith dè. Fichead mionaid às deidh sin tha e blàth gu leòr airson gabhail ri cosgais.

Tha Lineage Logistics air a bhith a’ faighinn a-mach seo agus iad ag atharrachadh na goireasan aca. Tha e solvable ach feumaidh tu planadh air a shon. Tha tòrr dhaoine a’ gabhail ris gu bheil lithium ann am plug-agus-cluich agus bidh iad an uair sin a’ cur iongnadh orra nuair nach bi cosgais aig a’ chabhlach reòiteag.

Cosgaidh pacaidean lithium timcheall air 3x na tha luaidhe-a’ cosg searbhag ro-làimh. Sin an àireamh a bhios a h-uile duine a’ socrachadh.

Na tha iad ag ionndrainn: tha thu a’ ceannach aon phasgan an àite trì. Chan eil thu a’ togail seòmar cosgais. Chan eil thu a 'pàigheadh cuideigin airson bataraidhean atharrachadh. Chan eil thu a’ ceannach inneal-tarraing bataraidh airson $8,000. Chan eil thu a’ dèiligeadh ri dòrtadh searbhagach, uisgeachadh, cosgaisean co-ionannachd, duilgheadasan sulfation.

TCO thairis air còig bliadhna, bidh lithium a’ buannachadh anns a’ mhòr-chuid de thagraidhean ioma-shift. Chan eil eadhon faisg. Obrachaidhean gluasaid singilte tha am matamataigs nas teinne-uaireannan luaidhe-tha searbhag fhathast a’ dèanamh ciall ma tha cleachdadh ìosal.

Chan eil. An aghaidh.

Mairidh ceallan lithium-LFP gu sònraichte-nas fhaide nuair a chumas tu iad ann am meadhan raon nan cìsean. Bidh sgaoilidhean domhainn a ‘cur cuideam air an anod. Tha SOC àrd a 'cur cuideam air a' chatod. Is e a bhith a’ seòladh anns an raon 30-70% an àite milis. Is e sin dìreach a bhios cosgais cothrom a’ dèanamh.

Tha an teas bho chìsean àrd na fheart ach tha e furasta a làimhseachadh le dealbhadh teirmeach iomchaidh. 0.4Chan eil C ionnsaigheach airson LFP. Tha mi air pacaidean fhaicinn a’ ruith cosgais cothrom 0.5C airson bliadhnaichean le glè bheag de dh’ ìsleachadh.

Opportunity Charging

A’ coimhead air ais air pròiseactan thairis air na còig bliadhna a dh’ fhalbh, tha na mearachdan mar as trice mar an ceudna.

A 'dèanamh dì-meas air riatanasan dealain. Faigh sgrùdadh làraich an-còmhnaidh mus dèan thu gealltanas airson cruth charger. An-còmhnaidh.

Gun a bhith a’ toirt a-steach cumail suas tràth. Tha fios aig na balaich cumail suas agad far a bheil làraidhean nan suidhe gu dìomhain. Faighnich dhaibh mus tagh thu àiteachan charger. Is dòcha gu bheil coltas gu bheil an doca luchdaidh follaiseach ach ma tha làraidhean an-còmhnaidh a’ gluasad troimhe, chan eil duine a’ dol a chuir a-steach.

A 'cosg air chargers. Chan eil an aonad $ 2,000 bho Alibaba co-ionann ris an $ 6,000 Fronius. Gheibh thu a-mach an dòigh chruaidh.

Chan e luchd-obrach trèanaidh. Fuaimean bunaiteach ach cha bhith daoine a’ cuir a-steach mura h-eil iad a’ tuigsinn carson a tha e cudromach. Tha còig mionaidean ann an coinneamh sa mhadainn a’ mìneachadh a’ bhun-bheachd a’ dol fada.

Chan eil searbhag luaidhe marbh ach tha e soilleir gur e an t-slighe dhìleab a th’ ann an-dràsta. Tha na OEMan uile a 'putadh lithium. Toyota, Crown, Hyster-tha an reic lithium aca a’ fàs nas luaithe na searbhag luaidhe thar a’ mhòr-chuid de loidhnichean toraidh.

Is e pàirt dheth cuideam seasmhachd. Tha sgeulachd cuairt-beatha nas fheàrr aig lithium. 'S e saothair pàirt dheth-chan eil duine ag iarraidh a bhith ag obair ann an seòmar bataraidh tuilleadh. Is e pàirt dheth dìreach sìmplidheachd obrachaidh. Cho luath ‘s a dh’ atharraicheas làrach agus a chì e cho furasta ‘s a tha e, cha bhith iad a’ dol air ais.

Tha an uidheamachd fhathast ga ùrachadh. Tha chargers a’ fàs nas buige, tha siostaman BMS a’ fàs nas fheàrr, tha dealbhadh teirmeach pacaid a’ dol am feabhas. Còig bliadhna bho seo bidh seo uile nas aibidh. Ach tha na bunaitean-aon bhataraidh, gun suaip, a’ cur cosgais nuair a tha e leisg-nach eil ag atharrachadh.