Dè cho mòr 'sa tha aBataraidh forkliftCosgais?

Bho 6,000 gu $30,000. Sin an raon, agus tha fios agam nach eil e cuideachail.

Tha pasgan 48V 500Ah LFP-speactram as cumanta airson làraidhean Clas I-a’ ruith $12,000 gu $18,000 bho luchd-saothrachaidh a tha dha-rìribh a’ seasamh air cùl an toraidh aca. Tha roghainnean nas saoire ann. Gheibh mi carson nach eil mi gam moladh.

Rèiteachadh	Iarrtas	Raon prìsean (LFP)	Raon prìsean (LTO)	Notaichean
24V 150-300Ah	Seacaidean pallet, slighean coiseachd	$6,000-$9,000	$10,000-$15,000	Uidheam Clas III
36V 400-600Ah	Reach làraidhean, trannsa caol	$12,000-$20,000	$18,000-$30,000	Cuir $ 1,500-2,000 ris airson teasachadh stòraidh fuar
48V 400-600Ah	Frith-chothromachadh, suidh-sìos	$12,000-$18,000	$20,000-$28,000	An rèiteachadh cabhlach as cumanta
48V 600-800Ah	Frith-chothromachadh trom	$16,000-$24,000	$25,000-$35,000	Ioma-shift gun chosgaisean cothrom
80V 600-1050Ah	Obrachaidhean puirt, -dleastanas trom	$20,000-$30,000+	$35,000-$50,000+	Iarrtasan sònraichte

Bidh na prìsean LTO sin a’ coimhead às an ciall gus an tuig thu gu bheil an ceimigeachd beò 10,000+ cearcallan an coimeas ri 3,000 airson LFP. Bidh obraichean stòraidh fuar a tha a’ ruith aig -30 ceum F gu tric a’ lorg LTO nas saoire thairis air deich bliadhna oir tha feum aig LFP air siostaman teasachaidh a dh’ fhàilnich, feumach air cumail suas, agus a chuireas $1,500-2,000 gach aonad co-dhiù.

Taghadh Ceimigeachd

LFP (fosfáit iarainn lithium)

Is e sin a tha thu ag iarraidh 85% den ùine. $80-100/kWh aig ìre pacaid. 2,000-5,000 beatha rothaireachd. Ruith teirmeach aig 270 ceum a tha a 'ciallachadh nach tèid e na theine fo dhroch dhìol àbhaisteach. Tha cosgaisean cealla air tuiteam gu $60-100/kWh agus tha an t-sèine solair aibidh. Mura h-eil adhbhar sònraichte agad airson rudeigin eile a thaghadh, tagh LFP.

NMC (cobalt manganese nicil)

a’ cosg 20-30% a bharrachd agus a’ bàsachadh nas luaithe-1,000-2,000 cearcallan an coimeas ri LFP’s 3,000+. Carson a cheannaicheadh duine e? Dùmhlachd lùtha. 150-250 Wh/kg an coimeas ri LFP's 90-160 Wh/kg. Nuair a chaidh an roinn bataraidh a dhealbhadh timcheall air tomhasan searbhag luaidhe agus feumaidh tu am feart cruth sin a mhaidseadh gu dìreach, bidh NMC a ’freagairt far nach bi LFP. Uaireannan bidh feum aig uidheamachd puirt le riatanasan frith-chothromachaidh a tha mothachail air cuideam air seo. Air neo seachain e.

LTO (titanate lithium)

cosgais ann an 15 mionaidean agus obraichidh e aig -40 ceum gun teasachadh. Tha beatha baidhsagal nas àirde na 10,000. Tha dùmhlachd lùtha uamhasach (60-120 Wh / kg) agus tha a ’chosgais dùbailte LFP. Tha dà shuidheachadh a’ fìreanachadh LTO: obrachaidhean AGV leantainneach gun fhulangas ùine downt, no stòradh reòta domhainn far am bi siostaman teasachaidh a’ cruthachadh barrachd dhuilgheadasan na tha iad a’ fuasgladh. Tha mi air LTO a mholadh dìreach dà uair ann an trì bliadhna. An dà uair rinn àrainneachd obrachaidh an neach-ceannach a’ phrìs do-sheachanta.

Dè dha-rìribh a thig gu crìch air an PO

Rinn sinn mearachd ann an 2022 a chosgas dàimh teachdaiche. Air ainmeachadh -prìsean a-mhàin airson tionndadh cabhlach de 12 làraidhean. $168,000. Dh’aontaich iad e. An uairsin ghairm an dealanach aca a’ faighneachd carson nach obraich na cargairean againn leis na pannalan 100A aca.

Cosgais pròiseict deireannach: $227,000. Thàinig an cuibheasachd de 35% bho ùrachadh dealain nach do rinn duine sgrùdadh, na cargairean a dhìochuimhnich mi a thoirt a-steach don chuòt, agus obair coimiseanaidh. Cha robh an neach-ceannach toilichte. Chan eil mi ag ainmeachadh bataraidh-a-mhàin tuilleadh.

Tha buidseat tionndaidh iomlan airson cabhlach 10-truc aig 48V a’ coimhead nas coltaiche ri seo:

Uidheam

Bataraidhean $120,000-$180,000 (bidh seo ag atharrachadh gu fiadhaich a rèir comas agus a bheil thu a’ ceannach bho chuideigin le cliù no a’ gambling air solaraichean Alibaba). Bidh luchd-càradh a’ cur $15,000-$50,000-aonadan àbhaisteach a’ ruith $1,500-$5,000 gach ceann, bidh aonadan cosgais luath no cothrom-chosgais a’ ruith $4,000-$8,000.

Bun-structair

Ùrachadh pannal dealain $13,000-$30,000 a rèir na seirbheis a th' agad mu thràth. A’ dol bho 100A gu 200A tha $1,300- $3,000 gach pannal. Tha stàladh seirbheis malairteach 400A ùr a' ruith $3,800-$7,000. Feumaidh a’ mhòr-chuid de ghoireasan a tha ag atharrachadh bho searbhag luaidhe beagan obair dealain oir tha luchdan cothromachaidh eadar-dhealaichte bho phàtranan cosgais-trioblaid thar oidhche a tha a’ cleachdadh searbhag luaidhe.

Cosgaisean bog

Saothair stàlaidh $2,000- $5,000 airson a’ chabhlaich. Trèanadh $1,000-$3,000 uile gu lèir. Bathar-bog stiùireadh cabhlach $200-$1,000/mìos a’ leantainn.

Raon reusanta iomlan: $150,000- $270,000 airson deich làraidhean.Chan e $120,000-$180,000 mar a tha luachan bataraidh a-mhàin a’ moladh.

Àireamhan ROI bho fhìor chleachdadh

ROI Numbers from Actual Deployments

Dh’ fhoillsich Raymond Corporation dàta pàighidh air ais: 10-16 mìosan airson gnìomhachd ioma-shift, ROI fad-beatha de 415-656% (raymondsci.com). Chlàr Hyster neach-dèanamh pàipeir a ’sàbhaladh $ 1.5 millean thairis air 130 làraidh aig aon ghoireas (hyster.com). Sheall 3PL ann an Texas a lean UgoWork thairis air 8 bliadhna $2.9 millean ann an sàbhalaidhean air cabhlach 50-truc-56% lùghdachadh cosgais iomlan an coimeas ri bhith a’ leantainn le searbhag luaidhe.

Tha an coimeas cosgais obrachaidh san uair a’ mìneachadh carson. Bidh searbhag luaidhe aig 36V a’ ruith timcheall air $8.25 san uair nuair a bheir thu fa-near cearcallan ath-nuadhachadh bataraidh, saothair cumail suas agus dealan. Bidh lithium aig 36V a 'ruith $ 3.21 / uair. Is e an eadar-dhealachadh $ 5.04 sin air làraidh a tha a’ ruith 2,000 uair sa bhliadhna sàbhalaidhean $10,000 sa bhliadhna. Bidh a’ phrìs ro-làimh a’ pàigheadh air ais ann an nas lugha na trì bliadhna, agus an uairsin tha thu dìreach air thoiseach.

Bidh stòradh fuar a’ luathachadh matamataigs. Bha gnìomhaiche ann an Atlanta ris an robh mi ag obair a’ dol an àite bataraidhean searbhagach a h-uile 18 mìosan leis an fhuachd a’ marbhadh iad airson 5 bliadhna, marbh ann an 18 mìosan. Bha a chosgais airson gach làraidh thairis air 8 bliadhna gu bhith aig $24,000+ ann am bataraidhean a-mhàin. Cosgaidh lithium le siostaman teasachaidh $18,000 ro-làimh agus mairidh e na 8 bliadhna slàn. Pàigheadh air ais: sa bhad.

Meudachadh comas

“Am bu chòir dhomh am bataraidh as motha a cheannach a fhreagras air a’ bhuidseit agam?"

Chan eil. Tha cus airgid a' caitheamh airgead. Bidh pasgan 48V 500Ah a’ stòradh timcheall air 24kWh a ghabhas cleachdadh. Bidh làraidhean Clas I a’ tarraing 8-15kW fo luchd. Airson gluasad 8-uair le cleachdadh àbhaisteach, bidh 400-500Ah ga làimhseachadh. Le bhith a’ dol gu 700Ah cuiridh sin $3,000- $5,000 ris airson comas nach suirich thu gu bràth.

Mar eisimpleir: obraichean cosgais cothrom nach urrainn dhut cearcall slàn a dhèanamh. Bheir barrachd comas bufair dhut. Ach eadhon an uairsin - obraich a-mach fìor chaitheamh an toiseach. Tha mi air goireasan fhaicinn a’ ceannach pacaidean 800Ah “dìreach gun fhiosta” agus faighinn a-mach gur e 18kWh an fhìor chaitheamh gluasaid aca. Phàigh iad 40% a bharrachd airson dad.

Tha an taobh flip nas miosa. Bidh bataraidhean nach eil ro mhòr air an leigeil ma sgaoil ro dhomhainn, bidh beatha baidhsagal a’ tuiteam, thèid tagraidhean barantais a dhiùltadh. Lorg sgrùdadh gnìomhachais ann an 2023 gun deach 43% de thagraidhean barantais a dhiùltadh mar thoradh air obrachadh taobh a-muigh crìochan clàraichte (redwaypower.com). B’ e brisidhean sgaoilidh domhainn an adhbhar as cumanta.

BMS Quality and Why Cheap Batteries Fail

Càileachd BMS agus carson a tha bataraidhean saor a’ fàiligeadh

Ruith e gu suidheachadh o chionn dà bhliadhna. Cheannaich neach-ceannach bataraidhean bho sholaraiche a’ phrìs 35% fon mhargaidh. Ochd mìosan a-steach, sheall trì pacaidean comas mòr a’ seargadh. Chuir iad a-steach tagraidhean barantais. Dhiùlt-Sheall logaichean BMS iomadach mì-chothromachadh cealla nach do dh’ fhàilnich siostam stiùireadh a’ bhataraidh a cheartachadh.

Bha am BMS air na h-aonadan sin na chothromachadh bunaiteach $25. Gun dìon teirmeach, gun sgrùdadh cealla fa leth, gun phròtacal conaltraidh leis a ’charger. Nuair a chaidh ceallan a-mach à cothromachadh-a thachras anns a h-uile pacaid lithium-cha b’ urrainn dhan t-siostam dìoladh. Chaidh cus chosgais a dhèanamh air ceallan agus cha robh cus cosgais orra san aon phasgan. Lùghdachadh luathaichte. Bataraidh marbh.

Cosgaidh BMS gnìomhachais càileachd $ 400-500. Bidh e a 'cumail sùil air a h-uile cealla leotha fhèin, a' riaghladh cothromachadh gnìomhach (chan e dìreach fulangach), a 'conaltradh ris a' charger gus an t-sruth atharrachadh, a 'clàradh còdan sgàinidh, agus tha dìon teothachd aige a tha ag obair. Is e an eadar-dhealachadh prìsean eadar pasgan $ 12,000 le BMS ceart agus pasgan $ 9,000 le electronics sgudail $ 3,000 ro-làimh an aghaidh $ 12,000 nuair a chuireas tu an àite am fear saor ann an dà bhliadhna.

Comharraidhean BMS càileachd

Teisteanas UL991 / UL1998, ìre dìon IP67, ceangal sgòthan airson breithneachadh iomallach, cothromachadh cealla gnìomhach (chan e fulangach), protocol conaltraidh clàraichte le cargairean ainmichte.

Soidhnichean de sgudal BMS

gun sgrìobhainnean teisteanais, “balancer” an àite “siostam riaghlaidh bataraidh” anns na specs, gun sgrùdadh teothachd, gun chonaltradh charger, prìs amharasach ìosal.

Trioblaid a' Bharantais

Bidh teirmean àbhaisteach a’ ruith 5-8 bliadhna no 3,000-5,000 cearcall. Bidh BYD a’ tabhann 10 bliadhna. Tha e fìor mhath gus an leugh thu na h-eisgeadan.

Tha a h-uile neach-dèanamh a’ dol às àicheadh thagraidhean airson: obrachadh taobh a-muigh sònrachadh teodhachd, cleachdadh chargairean nach eil ceadaichte, sgaoileadh domhainn fon bholtadh as ìsle, sgrìobhainnean cumail suas a dhìth, milleadh corporra. Bidh an teòthachd agus toirmeasg sgaoilidh domhainn a’ marbhadh a’ mhòr-chuid de thagraidhean. An ìre diùltadh sin de 43% bho sgrùdadh 2023? Mar as trice fàilligidhean sgrìobhainnean agus brisidhean suidheachadh obrachaidh.

Chan fheum lithium uisgeachadh no cosgais co-ionannachd. Ach feumaidh tu clàran fhathast. Cuir cosgais air logaichean baidhsagal (bidh BMS a’ cumail sùil air seo gu fèin-ghluasadach ma tha BMS iomchaidh agad). Clàran teòthachd obrachaidh. Sgrìobhainn còd locht. Dearbhadh air co-chòrdalachd charger.

Bha fàilligeadh pacaid aig teachdaiche ann an Ohio aig mìos 26 de bharantas 5-bliadhna. Iarrtas air a dhiùltadh. Carson? Bha iad air a bhith a’ cleachdadh charger le ìre airson ceimigeachd NMC air pasgan LFP. Tha pròifilean bholtaids eadar-dhealaichte. Bha an charger air a bhith a’ cur cus cosgais air na ceallan airson dà bhliadhna. Sheall logaichean BMS e. Falamh barantas.

Airgead an Riaghaltais Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach ag ionndrainn

Bidh prògram CORE California a’ pàigheadh suas ri $250,000 gach forklift airson luchd-ionaid iomchaidh ann an sònaichean lughdachadh sgaoilidhean. Chan e typo. Faodaidh puirt agus mòr-ionadan loidsistigs le seann uidheamachd dìosail/propane tionndadh gu dealan aig faisg air-chosgais lom às deidh brosnachaidhean.

Bidh creideasan CARB LCFS ann an California agus Oregon a’ gineadh teachd-a-steach leantainneach- $75-$300 gach làraidh gach ràithe, gu bràth, airson uidheamachd dealain obrachadh. Bidh cabhlach 20-truc a’ cruinneachadh $6,000- $24,000 gach bliadhna dìreach airson a bhith ann.

Tha prògram EnergyRight Ùghdarras Tennessee Valley a’ tabhann $2,000 airson ceannach, $1,000 airson aonta-màil. Bheir Pròiseact Salt River Arizona $2,000 gach forklift agus $150 gach charger tricead àrd. Bidh ùghdarras cumhachd poblach Vermont a’ ruith $3,000 gach forklift dealain.

Tha fo-sgrìobhadh aig na prògraman sin. Chan eil am pàipear iom-fhillte. Chan eil a’ mhòr-chuid de ghoireasan a’ buntainn oir chan eil fios aca gu bheil na prògraman ann.

Air Prìsean agus Far a bheil sinn

Tha mi ag obair aig Polinovel. Bidh sinn a’ saothrachadh bataraidhean LFP ann an Shenzhen, gan cur gu 80+ dhùthchannan, agus a’ cur fòcas air làimhseachadh stuthan- forklifts, làraidhean ruigsinn, AGVn, seacaidean màileid.

Chan e sinne an fheadhainn as saoire. Bidh luchd-saothrachaidh Sìneach a’ farpais gu cruaidh air prìs agus tha solaraichean ann 20-30% nas ìsle na na h-ìrean againn. Tha mi cuideachd air na h-ìrean tagraidh barantais fhaicinn air na pacaidean sin agus na teardowns BMS. Tha am beàrn càileachd a’ nochdadh timcheall air mìos 18 nuair a thòisicheas mì-chothromachadh cealla ag adhbhrachadh dhuilgheadasan nach bu chòir nochdadh airson bhliadhnaichean.

Tha na rèiteachaidhean 48V againn a’ ruith $12,000-$18,000 a rèir comais. Barantas ochd{7}}bliadhna le taic theicnigeach dha-rìribh - chan e seòladh puist-d a bhios a’ breabadh. Bidh BMS a’ giùlan teisteanas UL, IEC, UN38.3. Logadh cearcall làn chosgais tro cheangal sgòthan.

Na tha mi a’ moladh ma tha thu a’ measadh sholaraichean: iarr luchd-ceannach fiosrachaidh sa ghnìomhachas agad. Faighnich dè thachras nuair a dh’ fhailicheas pasgan aig an t-seusan as àirde. Faighnich a bheil an sgioba innleadaireachd aca a’ dèanamh measaidhean làraich airson riatanasan dealain mus toir thu gealltanas do rud sam bith.

Bidh sinn a’ dèanamh na rudan sin. Cuir fios thugainn tro polinovelpowbat.com leis na specs cabhlach agad-bholtaids, riatanasan comas, àrainneachd obrachaidh, pàtrain gluasaid- agus cuiridh sinn ri chèile moladh teignigeach le ro-mheasaidhean ROI stèidhichte air na h-àireamhan fìor agad. Mura obraich an eaconamas airson do shuidheachadh, innsidh mi sin dhut gu dìreach. Chan eil adhbhar sam bith a bhith a’ caitheamh ar n-ùine air pròiseact nach eil a’ dèanamh ciall.