Dè a th' ann an sgrùdadh fìor-ùine?
Feumaidh fios a bhith aig BMS dè tha dol air adhart taobh a-staigh a’ phacaid. Bholtaids gach cealla, sruth iomlan, teòthachd aig grunn phuingean. Bidh an dàta seo a’ tighinn a-steach gu leantainneach, gun a bhith air a shampall uair ann an ùine. Is e sgrùdadh fìor-ùine a tha sin.
Tomhais Voltage
Seo far a bheil a’ mhòr-chuid den chosgais a’ dol ann an dealbhadh BMS.
Feumaidh gach cealla no buidheann co-shìnte a loidhne mothachaidh bholtachd fhèin air ais gu ceann aghaidh analog IC. Airson pasgan 16S a ghabhas riaghladh. Airson pasgan 100S+ EV tha thu a’ coimhead air grunn chips AFE neòinean- air an ceangal ri chèile, conaltradh iomallach eatorra, agus acfhainn uèirleas a nì fìor oidhirp air slighe glan. Tha togail fuaim na shabaid leantainneach. Bidh uèirichean mothachaidh fada ag obair mar antennas. Cuidichidh paidhrichean dùbailte. Le bhith a’ cumail slighean àrda air falbh bho loidhnichean mothachaidh na chuideachadh tuilleadh.
Tha sònrachadh cruinneas AFE tòrr a bharrachd na tha daoine an dùil. Is dòcha gu bheil 1.4V de raon bholtachd a ghabhas cleachdadh aig ceallan NMC. Aig 4.2V tha thu làn. Aig 4.25V tha thu a’ plating lithium agus a’ marbhadh a’ chill. Is e sin 50mV de iomall. Ma tha cruinneas ±15mV aig an AFE agad tha thu mu thràth air losgadh tro chòrr air leth do bhuidseit air mearachd tomhais a-mhàin. Sin as coireach gu bheil pacaidean bholtachd àrd bho sholaraiche pacaid bataraidh lithium iomchaidh a’ cleachdadh na AFEs-6815, 6813 daor, an t-sreath sin. Bidh an fheadhainn saor ag obair gu math airson pacaidean innealan cumhachd 4S. Chan ann airson tarraing.
Tha LFP nas maitheanas air a’ cheann shuas ach tha an lùb bholtachd cho rèidh sa mheadhan is gu bheil tuairmse SOC a’ fàs cruaidh. Feumaidh tu cruinneas math airson adhbhar eadar-dhealaichte.
Gnàthach
Luchd-mothachaidh buaidh talla no shunts. Tha na tallaichean iomallach le dealan a nì an dealbhadh nas sìmplidhe. Tha shunts nas cruinne ach tha iad nan suidhe san t-slighe làithreach, agus mar sin feumaidh an cuairteachadh mothachaidh BMS a bhith a’ làimhseachadh bholtadh modh cumanta co-ionann ri bholtadh pacaid. Gun a bhith beag air siostam 400V.
Bidh shunts cuideachd a’ sgapadh cumhachd. Bidh shunt 100µΩ aig 500A a’ tuiteam 50mV agus a’ losgadh 25W. Sin an teas a dh'fheumas tu a riaghladh. Agus bidh strì shunt a’ gluasad le teòthachd, agus mar sin bidh an leughadh gnàthach a’ gluasad cuideachd mura dèan thu dìoladh. Chan eil dealbhadh BMS saor. An uairsin bidh SOC a’ falbh thairis air latha agus chan eil fios aig duine carson.
Teòthachd
Tha teirmeastairean saor. Is e suidheachadh am pàirt cruaidh.
Dh’fhaodadh gum bi 200 cealla ann am pasgan ach dìreach 6-8 mothachairean teodhachd. Càite an tèid iad? Bidh na ceallan anns an ionad geoimeatrach a 'ruith nas teotha oir tha iad air an cuairteachadh le stòran teas eile. Bidh ceallan faisg air a 'chòmhdach a' call teas gu àrainneachd. Bidh ceallan faisg air bàraichean-bus a’ togail teas stiùirichte bho cheanglaichean àrd-làthaireach. Bidh neach-dèanamh siostam bataraidh lithium a 'dèanamh seo ceart a' ruith CFD no co-dhiù modal teirmeach nas sìmplidhe mus tèid e gu ionadan mothachaidh. Bidh an còrr a’ cur aon thermistor gach modal agus an dòchas an rud as fheàrr.
Feumaidh an sensor suathadh air a’ chill. Na bi a’ seòladh san adhar faisg air a’ chill. Chan eil teòthachd an adhair taobh a-staigh cuairteachadh ag innse dhut cha mhòr dad mu theodhachd uachdar cealla. Tha sinn air eadar-dhealachaidhean ceum 8-10 fhaicinn eadar uachdar adhair agus cealla ann am pacaidean a bha a’ coimhead gu math air pàipear.
Tha stuth eadar-aghaidh teirmeach cudromach cuideachd. Faodaidh conaltradh tioram eadar thermistor agus cealla seasamh an aghaidh teirmeach àrd. Tha an leughadh a’ dol air dheireadh air fìrinn. Mun àm a sheallas an sensor 45 ceum is dòcha gu bheil an cealla mar-thà aig 52 ceum agus a’ sreap.
Na bhios am BMS a’ dèanamh leis an dàta
Is e tuairmse SOC am prìomh rud. Bidh cunntadh Coulomb a’ fighe a-steach sruth thar ùine. Tha sgrùdadh OCV a’ ceangal bholtaids fois gu staid cosgais. Bidh sìoltachain Kalman no an leithid a ’cothlamadh an dà rud. Chan eil gin dhiubh sin ag obair gu foirfe. Bidh cunntadh Coulomb a’ gluasad leis nach eil an tomhas gnàthach foirfe agus chan eil fios agad gu bràth air an fhìor thoiseach tòiseachaidh. Feumaidh lorg OCV am pasgan a bhith fois airson greis nach tachair ann an obrachadh leantainneach. Bidh sìoltachan Kalman a’ cuideachadh ach chan eil e cho math ris a’ mhodail cealla air a bheil e togail, agus aois nan ceallan.
Tha tuairmse SOH a’ leantainn crìonadh. Comas air a dhol à bith, fàs an aghaidh. Mar as trice bidh seo a’ ciallachadh a bhith a’ ruith cosgais no sgaoileadh fo smachd bho àm gu àm agus a’ dèanamh coimeas ris a’ bhun-loidhne. Bidh cuid de shiostaman a’ feuchainn ri tuairmse a dhèanamh air-loidhne bho dhàta obrachaidh. Tha toraidhean eadar-dhealaichte.
Tha loidsig dìon nas sìmplidh. Voltage ro àrd, stad air cosgais. Ro ìosal, stad air sgaoileadh. An-dràsta ro àrd, dì-cheangail. Teòthachd ro àrd, derate no dì-cheangal. Is e dìreach coimeas stairsneach a tha seo. Feumaidh tu beagan smaoineachaidh a dhèanamh ceart-ro theann agus bidh thu meallta-a’ siubhal gu cunbhalach, ro fhuasgailte agus leigidh tu leis na ceallan a bhith air am milleadh.
Cothromachadh
Bidh ceallan a’ gluasad às a chèile thar ùine. Bidh cothromachadh fulangach a’ losgadh cus cosgais tro resistors, mar as trice aig 50-100mA. Tha e slaodach. Rè cearcall cosgais 4-uair dh’ fhaodadh cothromachadh fulangach gluasad 200-400mAh. Ma tha na ceallan agad 2000mAh a-mach à cothromachadh chan eil sin gu bhith ga ghearradh.
Bidh cothromachadh gnìomhach a’ gluasad cosgais eadar ceallan a’ cleachdadh inductors no capacitors. Gu math nas luaithe, nas èifeachdaiche, nas daoire, nas iom-fhillte. Airson fuasglaidhean bataraidh lithium gnìomhachais far am bi pacaidean a’ rothaireachd gu cruaidh gach latha, tha cothromachadh gnìomhach a’ dèanamh ciall. Airson pasgan a tha na shuidhe aig 50% SOC a’ mhòr-chuid den ùine le cleachdadh bho àm gu àm, tha fulangach ceart gu leòr.
Conaltradh
CAN bus airson carbadan. Modbus airson pàipearachd. Bidh an dà chuid ag obair. Tagh ge bith dè a chleachdas an còrr den t-siostam.
Tha ceangal neòil a’ faireachdainn math air pàipear. Ann an cleachdadh tha comharra cealla sgudail aig leth de na làraich agus cha do rinn an stàlaichear buidseat airson antenna a-muigh. Bidh logadh dàta ionadail le luchdachadh suas bho àm gu àm ag obair nas fheàrr airson a’ mhòr-chuid de chleachdadh solaraiche bataraidh lithium malairteach na bhith a’ gabhail ris gu bheil ceangal seasmhach ann.
Inbhean
ISO 6469 agus UN ECE R100 airson càraichean. UL 9540 airson stòradh pàipearachd. OSHA agus còdan teine ionadail airson raointean cosgais gnìomhachais. Bu chòir fios a bhith aig com-pàirtiche OEM bataraidh lithium dè an fheadhainn a tha a ’buntainn ris a’ mhargaidh targaid agad. Bidh na riatanasan sgrùdaidh aonaranachd anns na h-inbhean chàraichean a’ cur daoine suas nas motha na dad sam bith eile ann an cinneasachadh meud.
Chan eil sgrùdadh fìor-ùine roghnach. Is e a ’cheist dè an ìre de mhearachd agus sòghalachd a dh’ fheumas tu, agus tha sin an urra ris na ceallan, an tagradh, agus a ’bhuaidh a thig bho bhith ceàrr.
