Dè a th’ ann an Amps Cranking Fuar?

Bidh amps cranking fuar (CCA) a’ tomhas comas bataraidh einnsean a thòiseachadh ann an suidheachaidhean reòta, gu sònraichte an àireamh de amps as urrainn bataraidh 12 bholt a lìbhrigeadh airson 30 diogan aig 0 ceum F (-18 ceum) fhad ‘s a chumas e co-dhiù 7.2 volts. Tha an rangachadh seo a’ sealltainn dè cho math ‘s a bhios do bhataraidh a’ coileanadh nuair a thòisicheas tu air do charbad anns na suidheachaidhean as dùbhlanaiche - aimsir fhuar.

Bidh tuigse air CCA a’ fàs riatanach nuair a thuiteas an teòthachd, leis gu bheil bataraidhean a’ call èifeachdas anns an fhuachd. Bidh ath-bheachdan ceimigeach taobh a-staigh a’ bhataraidh a’ fàs nas slaodaiche, a’ lughdachadh a’ chumhachd a tha ri fhaighinn dìreach nuair a dh’ fheumas an einnsean agad barrachd sruth gus faighinn thairis air ola tiugh agus barrachd strì.

Mar a tha Amps Cranking Fuar ag obair

Tha an ìre CCA ann leis gu bheil aimsir fhuar a’ cruthachadh stoirm foirfe de dhùbhlain tòiseachaidh. Aig teòthachd reòta, feumaidh an einnsean agad tòrr a bharrachd cumhachd airson tionndadh fhad ‘s a bheir am bataraidh agad nas lugha de chumhachd aig an aon àm.

Nuair a dh’ fheuchas tu ris an einnsean agad a thòiseachadh aig 0 ceum F, feumaidh am bataraidh sruth àrd a thoirt don motair tòiseachaidh airson timcheall air 30 diog. Rè na h-ùine seo, chan urrainn do bholtadh a’ bhataraidh tuiteam fo 7.2 volt-ma nì e sin, fàilligidh am bataraidh an deuchainn. Bidh an stairsneach seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil bholtadh gu leòr aig a’ bhataraidh gus an siostam lasachaidh agus lìbhrigeadh connaidh a chuir an gnìomh fhad ‘s a tha iad a’ crathadh an einnsean.

Rinn gnìomhachas a’ bhataraidh an tomhas seo àbhaisteach tro Chomhairle Bataraidh Eadar-nàiseanta, a’ cruthachadh slat-tomhais uile-choitcheann airson coimeas a dhèanamh eadar coileanadh bataraidh. Leigidh seo le luchd-cleachdaidh diofar bataraidhean a mheasadh air teirmean co-ionann, le fios gun dèan bataraidh 600 CCA nas fheàrr na bataraidh 400 CCA ann an suidheachaidhean fuar, ge bith dè an suaicheantas a th’ ann.

CCA vs Tomhais Cranking eile

Faodaidh grunn tomhasan co-cheangailte a bhith troimh-chèile luchd-ceannach bataraidh, ach tha gach fear a’ frithealadh adhbhar sònraichte stèidhichte air teòthachd agus cleachdadh.

Amps Cranking Mara (MCA)dèan tomhas air coileanadh bataraidh aig 32 ceum F (0 ceum) an àite 0 ceum F. Leis gu bheil bataraidhean ag obair nas èifeachdaiche aig teòthachd nas blàithe, bidh rangachadh MCA a’ ruith timcheall air 20-25% nas àirde na ìrean CCA airson an aon bhataraidh. Mar as trice bidh bataraidh le ìre 600 CCA a’ nochdadh timcheall air 750 MCA. Coinnichidh luchd-seilbh bhàtaichean ri ìrean MCA oir is ann ainneamh a bhios soithichean mara ag obair nuair a bhios teòthachd an uisge a’ tuiteam fo reothadh.

Cranking Amps (CA)cleachd an aon ìre 32 ceum F ri MCA agus gu tric bidh e a’ nochdadh gu h-eadar-mhalairteach leis an teirm sin. Is fheàrr le cuid de luchd-saothrachaidh CA airson cleachdadh chàraichean coitcheann ann an gnàth-shìde meadhanach.

Amps cranking teth (HCA)dèan tomhas dèanadais aig 80 ceum F (27 ceum ), iomchaidh airson gnàth-shìde bhlàth gu cunbhalach far nach eil toiseach aimsir fhuar na adhbhar dragh. Tha an rangachadh seo a’ sealltainn a’ chumhachd as àirde a tha ri fhaighinn fo chumhachan teòthachd air leth.

Tha eadar-dhealachadh teòthachd gu math cudromach. Bidh comas bataraidh a’ tuiteam timcheall air 50% eadar 80 ceum F agus 0 ceum F, fhad ‘s a tha riatanasan cranking einnsein a’ dùblachadh. Tha seo a’ mìneachadh carson a tha cranking fuar a’ riochdachadh an deuchainn as cruaidhe air comas bataraidh.

A’ dearbhadh na riatanasan CCA agad

Tha an CCA a dh 'fheumas tu a' crochadh gu sònraichte air trì nithean: meud einnsean, gnàth-shìde, agus seòrsa carbaid.

Airson meud einnsean, tha riaghailt fheumail a’ moladh aon CCA gach òirleach ciùbach de ghluasad einnsean. Mar as trice feumaidh einnsean siolandair 250 òirleach ciùbach 4- 250-300 CCA, agus feumaidh V8 400 òirleach ciùbach 400-500 CCA aig a’ char as lugha. Bidh einnseanan dìosail ag iarraidh timcheall air a dhà uiread an t-suim seo-2 CCA gach òirleach ciùbach - leis gu bheil connadh dìosail a’ feumachdainn co-mheasan teannachaidh nas àirde airson lasadh.

Bheir do ghnàth-shìde ionadail buaidh dhìreach air feumalachdan CCA. Bidh carbadan ann am Minnesota, Alasga, no ceann a tuath Canada a’ faighinn buannachd bho bhataraidhean 20-30% os cionn nan sònrachaidhean as ìsle. Tha an comas a bharrachd a’ dèanamh dìoladh airson call comais ann am fìor fhuar agus a’ toirt iomall sàbhailteachd. Air an làimh eile, faodaidh carbadan ann am Florida no ceann a deas California obrachadh gu earbsach le bataraidhean a’ coinneachadh ris an ìre as ìsle de luchd-saothrachaidh, oir is ann ainneamh a thig iad tarsainn air teòthachd fo 50 ceum F.

Seòrsa Carbaid Raon CCA:

Compact càraichean (4-siolandair): 400-500 CCA

Sedan meadhanach-(V6): 500-600 CCA

Trucaichean làn-mheud agus SUVs (V8): 600-800 CCA

Trucaichean dìosail: 700-1,000 CCA

RVn agus busaichean: 800-1,000+ CCA

Baidhsagalan-motair: 200-400 CCA

Motaran beaga a-muigh (fo 20 HP): 300-600 CCA

Motaran mòra a-muigh (còrr air 100 HP): 600-1,000 CCA

Thoir sùil an-còmhnaidh air leabhar-làimhe sealbhadair a’ charbaid agad airson an CCA as ìsle a tha an neach-dèanamh a’ moladh. Tha an sònrachadh seo a’ toirt cunntas air do dhealbhadh einnsean sònraichte, co-mheas teannachaidh, agus riatanasan siostam dealain.

Dè thachras le CCA gu leòr

Bidh bataraidh le CCA neo-iomchaidh a 'cruthachadh dhuilgheadasan casg a tha a' leudachadh nas fhaide na dìreach gun a bhith a 'tòiseachadh.

Is e cranking mall a 'chiad chomharra. Bidh an motair tòiseachaidh a ’tionndadh gu slaodach, a’ toirt grunn dhiog gus an astar a tha riatanach airson losgadh a ruighinn. Bidh an ùine cranking leudaichte seo a’ drèanadh a ’bhataraidh nas luaithe agus a’ cruthachadh caitheamh a bharrachd air a ’motair tòiseachaidh. Is dòcha gum bi e doirbh dha einnseanan connaidh ùr-nodha a bhith a’ faighinn atomization connaidh ceart nuair a bhios iad a’ cromadh gu slaodach, a’ leantainn gu tòiseachadh garbh no tuiltean.

Chuir oidhirpean tòiseachaidh air fàiligeadh ris a’ mhilleadh. Bidh gach oidhirp a’ leigeil a-mach am bataraidh nas fhaide, a’ lughdachadh an t-sruth a tha ri fhaighinn airson oidhirpean às deidh sin. Às deidh trì no ceithir oidhirpean, is dòcha nach bi cosgais gu leòr aig eadhon bataraidh fallain gus cumail a ’dol. Ann an aimsir fhuar, dh'fhaodadh dràibhear a bhith air chall-chan ann a chionn 's gu bheil am bataraidh uireasbhaidheach, ach air sgàth 's nach eil CCA iomchaidh ann airson nan suidheachaidhean.

Bidh cus cuideam air a’ motair tòiseachaidh agus an solenoid nuair a bhios iad ag obair gun sruth gu leòr. Bidh na co-phàirtean sin a’ teasachadh suas ri linn cranking fada, a’ luathachadh caitheamh air preasan, armatures, agus fiosan dealain. Faodaidh co-dhùnadh bataraidh $ 200 leantainn gu ath-nuadhachadh motair tòiseachaidh $ 500.

Tha beatha bataraidh a 'fulang gu mòr. Bidh sgaoilidhean domhainn bho oidhirpean tòiseachaidh air fàiligeadh a’ luathachadh truailleadh truinnsear a-staigh. Is dòcha nach mair bataraidh le cuideam cunbhalach le CCA gu leòr ach 2-3 bliadhna an àite nam bliadhnaichean 4-5 àbhaisteach, a’ cruthachadh eaconamaidh meallta bho bhith a’ ceannach bataraidh nach eil cho sònraichte.

Am faod cus CCA a bhith agad?

Tha an tagradh margaidheachd cumanta “CCA nas àirde an-còmhnaidh nas fheàrr” a ’dèanamh cus nas sìmplidhe air taghadh bataraidh. Ged nach dèan cus CCA cron air-bidh einnseanan a’ tarraing ach an t-sruth a dh’ fheumas iad-tha grunn bheachdan practaigeach a’ moladh modaireatadh.

Bidh cosgais ag àrdachadh gu dìreach le rangachadh CCA. Mar as trice bidh bataraidh le 800 CCA a’ cosg 15-30% nas motha na dreach 600 CCA de mheud is càileachd coltach ris. Ma tha feum aig an einnsean agad air 500 CCA agus gu bheil thu a’ fuireach ann an gnàth-shìde mheasarra, chan eil na 300 amps a bharrachd a’ toirt buannachd gnìomh sam bith. Tha thu a’ pàigheadh ​​airson comas nach cleachd thu gu bràth.

Bidh cuideam ag èirigh suas le bataraidhean CCA nas àirde. Tha stuth gnìomhach a bharrachd a 'ciallachadh tomad a bharrachd. Dh’ fhaodadh bataraidh le 200 CCA a bharrachd cuideam 5-10 notaichean a bharrachd, buntainneach airson tagraidhean rèisidh no carbadan far a bheil cuairteachadh cuideam cudromach.

Bidh meud corporra uaireannan ag àrdachadh le rangachadh CCA, ged a bhios dealbhadh bataraidh ùr-nodha gu tric a’ cumail suas na h-aon tomhasan taobh a-muigh taobh a-staigh meud buidheann bataraidh. Ach, le bhith a’ suidheachadh meud buidhne nas motha gus CCA fhaighinn faodaidh dùbhlain stàlaidh a chruthachadh mura gabh an treidhe bataraidh agad ach am meud ainmichte.

Tha am beachdachadh nas buntainniche a’ toirt a-steach cothromachadh CCA le mion-chomharrachadh bataraidh eile. Tha comas tèarmann (RC) a’ tomhas dè cho fada ‘s as urrainn do bhataraidh 25 amps a sholarachadh mus tuit e fo bholtadh a ghabhas cleachdadh-a tha riatanach airson a bhith a’ ruith electronics ma dh’ fhailicheas an alternator agad. Tha ìre Amp-uair (Ah) a’ sealltainn comas stòraidh lùtha iomlan airson luchdan seasmhach. Faodaidh bataraidh air a mheudachadh a-mhàin airson CCA as àirde na feartan sin a cheart cho cudromach a thoirt seachad.

Airson a 'mhòr-chuid de dhraibhearan, tha taghadh bataraidh a tha a' coinneachadh no a 'dol thairis air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh le 10-20% a' riochdachadh an àite milis. Bheir seo iomall sàbhailteachd iomchaidh airson aimsir fhuar agus aois bataraidh gun chosgais neo-riatanach.

Seòrsaichean CCA agus Teicneòlas Bataraidh

Bidh diofar cheimigean bataraidh a’ toirt buaidh air mar a bhios rangachadh CCA ag eadar-theangachadh gu fìor choileanadh cruinne, gu h-àraidh nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar searbhag luaidhe traidiseanta agus roghainnean eile san latha an-diugh.

Luaidhe fo thuil-Bataraidhean searbhagachriochdachadh a’ bhataraidh chàraichean àbhaisteach airson còrr air ceud bliadhna. Bidh iad a’ lìbhrigeadh coileanadh CCA earbsach aig prìsean farpaiseach. Ach, tha iad a' fulang call comas mòr ann an aimsir fhuar-Lùghdachadh suas gu 50% aig 0 ceum F an taca ri 80 ceum F. Tha ìre 600 CCA a' ciallachadh gu bheil am bataraidh a' lìbhrigeadh 600 amps aig 0 ceum F ach dh'fhaodadh e 800+ amps a sholarachadh aig teòthachd an t-seòmair.

Coinneamh Bhliadhnail (Absorbed Glass Mat) Bataraidheanleasaich dealbhadh tuiltean le bhith a’ cuir stad air electrolyte ann am matan fiberglass seach lionn an-asgaidh. Bidh an togail seo a’ seasamh an aghaidh crith nas fheàrr agus a’ toirt seachad lìbhrigeadh cumhachd nas cunbhalaiche thar raointean teòthachd. Mar as trice bidh bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail a’ tabhann 15- dèanadas sìde fhuar 20% nas fheàrr na bataraidhean co-ionann fo thuil. Bidh iad a’ cosg 40-70% a bharrachd ach mairidh iad nas fhaide agus bidh iad a’ làimhseachadh sgaoilidhean domhainn nas fheàrr.

Bataraidh Carbaid LithiumTeicneòlasa’ toirt a-steach iom-fhillteachd do rangachadh CCA leis gu bheil bataraidhean lithium iarann ​​phosphate (LiFePO4) ag obrachadh ann an dòigh eadar-dhealaichte seach ceimigeachd luaidhe-acid. Chan eil a’ mhòr-chuid de bhataraidhean lithium a chaidh an dealbhadh airson tagraidhean baidhsagal domhainn (stòradh grèine, bataraidhean taighe RV) a’ faighinn rangachadh CCA idir-tha iad air an innleachadh airson lìbhrigeadh cumhachd seasmhach, chan e spreadhaidhean gnàthach àrd.

Tha bataraidhean tòiseachaidh lithium a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach ann agus tha iad a’ tabhann mion-chomharrachadh drùidhteach. Faodaidh bataraidhean cranking lithium an latha an-diugh 800- 1,000 CCA a lìbhrigeadh fhad ‘s a tha cuideam 60-70% nas lugha na bataraidhean coimeasach searbhag luaidhe. Bidh iad a’ cumail bholtaids nas fheàrr fo luchd agus ag ath-lìonadh nas luaithe bhon alternator.

Ach, tha lithium a’ nochdadh dùbhlain teodhachd. Ged a dh'fhaodas bataraidhean lithium sgaoileadh aig teòthachd fìor fhuar (-20 ceum F no nas ìsle le dealbhadh ceart), chan urrainn dhaibh cosgais a dhèanamh fo reothadh gun mhilleadh. Tha a’ mhòr-chuid de shiostaman bataraidh carbaid lithium a’ toirt a-steach siostaman riaghlaidh bataraidh (BMS) a chuireas casg air cosgais nuair a thuiteas an teòthachd fo 32 ceum F, a dh’ fhaodadh cùisean a chruthachadh ma dh’ fheuchas tu ri leum ann an aimsir fhuar agus tòiseachadh air draibheadh ​​sa bhad.

Bidh bataraidhean tòiseachaidh lithium cuideachd a’ cosg 3-5 tursan nas motha na bataraidhean àrd-ìre AGM, a’ cuingealachadh an gabhail ri carbadan coileanaidh, tagraidhean rèisidh, agus cùisean cleachdaidh sònraichte far a bheil sàbhalaidhean cuideam a’ fìreanachadh na cosgais.

Airson cleachdadh àbhaisteach chàraichean, tha bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail an-dràsta a’ tabhann a’ chothromachadh as fheàrr de chomas cranking, earbsachd, agus luach nuair a bhios ceum suas bho bataraidhean àbhaisteach fo thuil a’ dèanamh ciall.

Deuchainn agus Tomhas CCA

Bidh deuchainn bataraidh proifeasanta a’ toirt seachad dàta cothromach mun chomas a tha air fhàgail mar aois bataraidhean.

Bidh luchd-dearbhaidh bataraidh a’ cleachdadh aon de dhà dhòigh: deuchainn luchdan no deuchainn giùlain. Bidh luchd-dearbhaidh luchdan a’ cur an sàs drèana gnàthach àrd (leth an ìre CCA) airson 15 diogan fhad ‘s a bhios iad a’ cumail sùil air bholtadh. Ma dh'fhuiricheas bholtachd nas àirde na 9.6 volt fo luchd, thèid am bataraidh seachad. Bidh an deuchainn millteach seo a’ cur cuideam air a’ bhataraidh ach a’ toirt seachad toraidhean fìor cheart.

Bidh luchd-dearbhaidh giùlain a’ tomhas an aghaidh taobh a-staigh a’ bhataraidh gun a bhith a’ cleachdadh luchdan, a’ cleachdadh comharran dealanach gus suidheachadh a’ bhataraidh a mheasadh. Bidh na luchd-dearbhaidh sin a’ toirt seachad toraidhean ann an diogan agus ag obair gu math airson measaidhean sgiobalta. Faodaidh iad bataraidhean a dhearbhadh ge bith dè an ìre cosgais agus na cuir cuideam air a’ bhataraidh aig àm deuchainn.

Bidh a’ mhòr-chuid de stòran pàirtean càr a’ tabhann deuchainn bataraidh an-asgaidh a’ cleachdadh luchd-dearbhaidh giùlain. Bidh deuchainnean mus tig an geamhradh a’ cur casg air iongnadh tron ​​​​chiad ribe fuar. Faodaidh bataraidh a sheallas 70% de CCA le inbhe obrachadh gu math as t-samhradh ach fàiligeadh nuair a thuiteas an teòthachd.

Feumaidh deuchainn dachaigh multimeter didseatach càileachd aig a’ char as lugha. Bu chòir bataraidh làn 12V aig fois a thomhas 12.6-12.8 volts. Gu h-ìosal tha 12.4 volts a’ comharrachadh sgaoileadh pàirt; fo 12.0 volts a’ ciallachadh gu feum am bataraidh cosgais sa bhad. Ach, chan eil deuchainn bholtachd a’ tomhas CCA gu dìreach - chan eil e a’ nochdadh ach staid cosgais.

Bidh staid bataraidh a’ dol sìos mean air mhean. Às deidh trì bliadhna, chan eil mòran bataraidhean a’ cumail ach 70-80% den CCA tùsail mar thoradh air sulfation truinnsear a-staigh agus truailleadh stuthan gnìomhach. Tha seo a’ mìneachadh carson a tha bataraidh a thòisich do chàr gu h-earbsach airson ceithir bliadhna a’ fàiligeadh gu h-obann - thuit e mu dheireadh fo ìre an CCA a dh’ fheumar airson a’ gheamhraidh a’ tòiseachadh.

Lùghdachadh CCA agus Beatha Bataraidh

Le bhith a’ tuigsinn carson a tha CCA a’ lùghdachadh thar ùine, cuidichidh sin le bhith a’ mìneachadh àm ath-nuadhachadh bataraidh.

Bidh bataraidhean searbhag luaidhe ag obair tro ath-bheachdan ceimigeach eadar lannan luaidhe agus electrolyte searbhag sulfarach. Bidh a h-uile cearcall ath-lìonadh a’ tasgadh beagan chriostalan luaidhe sulfate air na truinnsearan. Bidh cosgais àbhaisteach a’ sgaoileadh nan criostalan sin, ach tha cuid ann fhathast, a’ togail mean air mhean thar ceudan de chuairtean. Bidh an sulfation seo a’ lughdachadh an raon uachdar gnìomhach a tha ri fhaighinn airson ath-bheachdan ceimigeach, a’ lughdachadh an dà chuid comas agus CCA.

Bidh crìochan teòthachd a 'luathachadh crìonadh. Bidh teòthachd àrd fo-chòmhdach (140-160 ceum F as t-samhradh) ag àrdachadh ìrean creachaidh air structaran clèithe a-staigh a’ bhataraidh. Bidh gach àrdachadh 15 ceum F os cionn 77 ceum F gu ìre mhòr a’ dùblachadh ìrean ath-bhualadh ceimigeach - a’ toirt a-steach ath-bheachdan nach eileas ag iarraidh a bhios a’ lughdachadh a ’bhataraidh. Bidh carbadan ann an Arizona no Texas a’ faighinn eòlas air beatha bataraidh cuibheasach de 3-4 bliadhna, agus dh’ fhaodadh carbadan coltach ris ann am Montana 5-6 bliadhna a choileanadh.

Bidh fo-chàradh leantainneach a 'cruthachadh sulfation leantainneach. Cha leig turasan goirid ùine gu leòr don alternator gus am bataraidh ath-lìonadh gu h-iomlan. Bidh carbadan ùr-nodha le electronics farsaing a’ tarraing 50-100 milliamps gu leantainneach nuair a tha iad air am pàirceadh, a ’drèanadh a’ bhataraidh gu slaodach. Is dòcha nach ruig carbad air a dhràibheadh ​​​​dìreach 10 mionaidean san latha làn chosgais, a’ leantainn gu sulfation agus lughdachadh CCA taobh a-staigh 12-18 mìosan.

Bidh crith gu corporra a’ milleadh phàirtean a-staigh. Bidh carbadan a tha ag obair air rathaidean garbh no far-a’ fulang le caitheamh bataraidh nas luaithe. Faodaidh an stuth gnìomhach air na truinnsearan bataraidh gluasad gu corporra, a’ lughdachadh comas agus CCA. Lùghdaichidh suidheachadh bataraidh tèarainte agus grèim ceart-sìos clamps am milleadh seo.

Mun àm a ruigeas bataraidh 50% den ìre CCA tùsail aige, chan urrainn dha do charbad a thòiseachadh gu earbsach ann an aimsir fhuar, eadhon ged a dh’ obraicheas e gu math as t-samhradh. Tha seo a’ mìneachadh an t-suidheachaidh chumanta far am bi “am bataraidh a dh’ obraich gu math an t-seachdain sa chaidh ”a’ fàiligeadh gu h-obann nuair a ruigeas teòthachd a’ gheamhraidh.

Buaidh gnàth-shìde air coileanadh bataraidh

Bidh pàtrain teòthachd roinneil ag òrdachadh diofar ro-innleachdan bataraidh airson an earbsa as fheàrr.

Ann an gnàth-shìde a tuath far a bheil ìrean geamhraidh gu cunbhalach a’ ruighinn 0-20 ceum F, bidh CCA gu bhith na phrìomh shònrachadh. Bu chòir dha na roinnean sin prìomhachas a thoirt do bataraidhean air an rangachadh 20-30% os cionn ìrean as ìsle de luchd-dèanamh. Tha an comas a bharrachd a’ dèanamh dìoladh airson an dà chuid call comas 50% bho theodhachd fhuar agus crìonadh mean air mhean CCA mar a bhios bataraidhean a’ fàs. Bu chòir do charbad a dh’ fheumas 600 CCA aig a’ char as lugha bataraidh le ìre 750-800 CCA a chleachdadh ann am Minnesota, a’ dèanamh cinnteach à tòiseachadh earbsach eadhon às deidh 3-4 bliadhna de sheirbheis.

Tha diofar dhùbhlain mu choinneamh gnàth-shìde a deas. Bidh teas, chan e fuachd, a 'marbhadh bataraidhean nas luaithe ann an Texas, Florida, agus Arizona. Fhad ‘s a tha CCA fhathast buntainneach airson cnapan fuar tearc, sàbhail comas agus togail càileachd nas cudromaiche. Tha bataraidhean le truinnsearan nas tiugha agus-dùmhlachd nas àirde stuth gnìomhach a’ cur an aghaidh teas-milleadh nas fheàrr. Faodaidh na bataraidhean sin ìrean meadhanach CCA a nochdadh ach bheir iad seachad beatha seirbheis nas fhaide ann an suidheachaidhean teth.

Bidh roinnean oirthireach a’ toirt a-steach beachdachadh air èadhar salainn agus taiseachd. Bidh bataraidhean mara le innealan-crìochnachaidh a tha an aghaidh corrach agus togail ròin a' cur casg air fàiligeadh ro-luath bho nochdas na h-àrainneachd. Bidh ìrean MCA a’ fàs buntainneach airson bàtaichean is carbadan anns na raointean sin.

Bidh raointean beinne a’ faighinn eòlas air gluasadan teòthachd iongantach - làithean 80 ceum F agus oidhcheannan 20 ceum F. Bidh bataraidhean an aghaidh cuideam rothaireachd teirmeach a luathaicheas aois. Bidh bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail a’ làimhseachadh nan caochlaidhean teodhachd sin nas fheàrr na bataraidhean àbhaisteach fo thuil, a’ fìreanachadh a’ chosgais nas àirde aca tro bheatha seirbheis leudaichte.

Bidh àrainneachdan bailteil le trafaic stad-agus-a’ dol a’ cruthachadh iarrtasan gun samhail. Tòisichidh gu tric a’ drèanadh bataraidhean gun ùine cosgais alternator leudaichte. Bu chòir do charbadan a thathas a’ cleachdadh airson seirbheisean co-roinn no lìbhrigidh prìomhachas a thoirt do bataraidhean le comas tèarmann nas àirde an cois CCA iomchaidh, a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhaibh tòiseachadh 20-30 gach latha a làimhseachadh gu earbsach.

Beachdachaidhean bataraidh carbaid lithium

Mar a bhios teicneòlas chàraichean a’ tighinn air adhart, tha bataraidhean lithium a’ nochdadh an dà chuid cothroman agus dùbhlain airson tòiseachadh air tagraidhean.

Bidh bataraidhean tòiseachaidh lithium ùr-nodha a’ lìbhrigeadh dùmhlachd cumhachd air leth. Faodaidh bataraidh lithium 40{5}}punnd 1,000 CCA a thoirt seachad, a’ freagairt ri coileanadh bataraidh searbhag luaidhe 80-punnd. Tha am buannachd cuideam seo gu mòr cudromach ann an tagraidhean rèisidh, far a bheil a h-uile nota a’ toirt buaidh air coileanadh, agus ann am plèanaichean, far a bheil cuideam a’ toirt buaidh dhìreach air èifeachdas connaidh agus comas luchd-pàighidh.

Tha feartan bholtachd gu math eadar-dhealaichte eadar bataraidhean lithium agus bataraidh searbhag luaidhe. Bidh lithium a’ cumail bholtadh nas àirde fo luchd-bidh bataraidh lithium 12V a’ lìbhrigeadh 13.2- 13.6V le làn chìs agus a’ fuireach os cionn 12V gus an tèid e cha mhòr sìos. Bidh an bholtadh cunbhalach seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil cranking nas làidire, nas luaithe tron ​​​​chuairt sgaoilidh. Bidh bataraidhean searbhag luaidhe a’ tuiteam bho 12.6V gu 11.5-12V mar a bhios iad a’ sgaoileadh, a’ leantainn gu cranking a tha a’ sìor fhàs nas laige.

Tha an siostam riaghlaidh bataraidh ann am bataraidhean lithium a’ dìon an aghaidh cus cosgais, cus sgaoileadh, agus teodhachd. Ach, faodaidh na ceumannan dìon seo iongnadh a dhèanamh air luchd-cleachdaidh a tha cleachdte ri bhith a’ stiùireadh giùlan searbhagach. Ma lorgas BMS bataraidh lithium teòthachd nas ìsle na 32 ceum F, dh’ fhaodadh e casg a chuir air cosgais gus na ceallan a dhìon. Tha seo a’ ciallachadh nach urrainn dhut bataraidh lithium marbh a thòiseachadh ann an aimsir reòthte agus a bhith an dùil gun cuir e cosgais air nuair a bhios tu a’ draibheadh-bacadh bloc BMS gus am bi am bataraidh a’ blàthachadh.

Tha buannachdan beatha rothaireachd a’ fàgail lithium tarraingeach airson tagraidhean tòiseachaidh tric. Bidh bataraidhean tòiseachaidh lithium a’ làimhseachadh 3,000-5,000 cearcall cranking an taca ri 300-500 airson bataraidhean luaidhe àbhaisteach-acid. Airson carbadan a thòisich grunn thursan làitheil - làraidhean lìbhrigidh, carbadan roinneadh, no tagraidhean mara le slaodadh acair gu tric - tha an fhad-beatha seo a’ fìreanachadh a ’chosgais tòiseachaidh nas àirde.

Tha cosgais fhathast na phrìomh bhacadh air gabhail ri lithium farsaing ann an tagraidhean tòiseachaidh chàraichean. Cosgaidh bataraidh tòiseachaidh lithium càileachd $500-1,200, agus cosgaidh bataraidh àrd-choinneamh bhliadhnail $150-300. Airson a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a bhios ag ath-nuadhachadh am bataraidh gach 4-5 bliadhna, tha eaconamas searbhag luaidhe fhathast làidir.

Tha draghan co-chòrdalachd a’ cuingealachadh cleachdadh lithium ann an cuid de charbadan. Is dòcha nach bi siostaman cosgais nas sine a’ riaghladh bholtachd gu h-iomchaidh airson bataraidhean lithium. Bidh cuid de shiostaman coimpiutair carbaid a’ cumail sùil air strì taobh a-staigh bataraidh airson adhbharan breithneachaidh agus dh’ fhaodadh iad còdan locht a ghineadh le bataraidhean lithium. Dèan cinnteach an-còmhnaidh co-fhreagarrachd mus stàlaich thu bataraidh carbaid lithium an àite an dealbhadh searbhag luaidhe tùsail.

Uirsgeulan cumanta CCA air an toirt air falbh

Tha grunn mhì-thuigse ann mu amps cranking fuar a dh’ aindeoin fianais a tha an-aghaidh.

Myth: Bidh CCA nas àirde an-còmhnaidh a’ ciallachadh càileachd nas fheàrr.Tha càileachd a’ bhataraidh an urra ri tiugh truinnsear togail, purrachd luaidhe, dealbhadh dealaiche, agus mionaideachd saothrachaidh. Faodaidh fad-beatha agus earbsachd gu math eadar-dhealaichte a bhith aig dà bataraidh le rangachadh co-ionann 650 CCA. Tha bataraidh 600 CCA air a dheagh thogail bho neach-dèanamh càileachd nas àirde na -bataraidh 750 CCA air a dhroch thogail bho bhrand buidseit.

Myth: Bidh CCA a’ dearbhadh dè cho fada ‘s a mhaireas bataraidh.Tha co-dhàimh nas làidire aig beatha seirbheis ri comas tèarmann, amp{0}}uair a thìde, agus càileachd togail na CCA. Bidh bataraidhean CCA àrd - air an ùrachadh airson cumhachd tòiseachaidh as àirde gu tric ag ìobairt fad-beatha tro phlàtaichean nas taine agus dealbhadh nas ionnsaigheach. Faodaidh bataraidh le ìre 550 CCA le comas tèarmann 120 mionaid a dhol thairis air bataraidh 800 CCA le comas tèarmann 80 mionaid.

Myth: Chan urrainn dhut bataraidh a chleachdadh le CCA nas àirde na chaidh a shònrachadh.Bidh carbadan a’ tarraing dìreach an t-sruth a dh’ fheumas iad ge bith dè an comas bataraidh. Le bhith a’ stàladh bataraidh 700 CCA ann an carbad a dh’ fheumas 500 CCA chan eil sin a’ dèanamh cron sam bith-tha an comas a bharrachd dìreach a’ toirt seachad iomall sìde a bharrachd- agus bufair aosda. Tha na h-aon draghan practaigeach a’ toirt a-steach meud corporra agus cosgais.

Myth: Tha CCA an aon rud ri cumhachd cranking.Bidh CCA a’ tomhas lìbhrigeadh gnàthach seasmhach airson 30 diogan aig 0 ceum F. Bidh amps cranking stùc no cuisle a’ tomhas sruth as àirde sa bhad, mar as trice nas àirde na CCA. Bidh stuthan margaidheachd uaireannan a’ cur troimh-chèile nan sònrachaidhean sin. Dèan cinnteach an-còmhnaidh dè an tomhas a tha iomchaidh nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar bataraidhean.

Myth: Tha bholtadh bataraidh a’ comharrachadh CCA.Tha bataraidh làn chìsean a’ tomhas 12.6-12.8 volts ge bith dè an ìre CCA a th ’ann. Tha bholtaids a’ comharrachadh staid cosgais, chan e comas cranking. Dh’ fhaodadh bataraidh lag làn bholtadh a nochdadh aig fois ach tuiteam gu sgiobalta fo luchd cranking. Is e dìreach deuchainn luchdan no deuchainnean giùlain a tha a’ nochdadh fìor chomas CCA.

Myth: Chan eil ìrean CCA aig bataraidhean lithium.Bidh bataraidhean tòiseachaidh lithium a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach a’ giùlan ìrean CCA agus faodaidh iad bataraidhean searbhagach a chuir an àite gu dìreach ann an tagraidhean tòiseachaidh. Ach, chan eil ìrean CCA aig bataraidhean lithium domhainn-(air an dealbhadh airson siostaman grèine no cumhachd taighe RV) a chionn 's gu bheil iad air an innleachadh airson luchdan tòiseachaidh sruth seasmhach, chan e àrd.

Cumail suas bataraidh agus gleidheadh ​​​​CCA

Bidh cùram bataraidh ceart a’ cumail comas CCA nas fhaide, a’ leudachadh beatha seirbheis agus a’ cur casg air fàilligeadh ro-luath.

Tha cumail suas bholtachd a’ riochdachadh an aon fheart as cudromaiche ann an fad-beatha bataraidh. Bu chòir bataraidhean fuireach os cionn 12.4V (timcheall air 75% fo chasaid) fad na h-ùine. Bidh amannan fada fo 12V a’ luathachadh sulfation agus a’ lughdachadh CCA. Is ann ainneamh a bhios a bhith a’ cleachdadh inneal-gleidhidh bataraidh no charger trickle air carbadan a tha air an gluasad a ’cur casg air an sgaoileadh mean air mhean seo.

Bidh cinn-uidhe glan a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh làn gnàthach. Bidh creimeadh a’ cruthachadh strì a lughdaicheas cumhachd cranking èifeachdach eadhon nuair a bhios am bataraidh fhèin fallain. Tha tasgaidhean geal no gorm-uaine timcheall air ionadan-crìochnachaidh a' comharrachadh corrach bho bhalbhaichean searbhagach. Bidh glanadh le bruis uèir agus cuir a-steach spraeadh dìonadair crìochnachaidh no saim dielectric a ’cur casg air togail.

Bidh riaghladh teothachd a’ leudachadh beatha bataraidh an dà thaobh. Far a bheil e comasach, pàircich carbadan ann an garaidsean no raointean còmhdaichte gu teòthachd meadhanach. Ann an gnàth-shìde fhuar, bidh plaideachan bataraidh no padaichean teasachaidh a’ cuideachadh le coileanadh a chumail suas. Ann an gnàth-shìde theth, bidh sgiathan insulation a 'lùghdachadh teas bho roinnean einnsein.

Bidh cosgais ceart a ’cur casg air milleadh cus cosgais. Mar as trice bidh siostaman cosgais charbadan an latha an-diugh a’ riaghladh gu math, ach tha càileachd luchd-tarraing às deidh a’ mhargaidh eadar-dhealaichte. Bidh cargairean snasail le algoirmean cosgais ioma-ìre (mòr-chuid, in-ghabhail, ìrean fleòdraidh) a’ toirt slàinte bataraidh nas fheàrr. Seachain cargairean bholtachd seasmhach a dh’ fhaodadh cus cosgais a dhèanamh agus cron a dhèanamh air bataraidhean.

Bidh smachd crith a’ dìon structar a-staigh. Dèan cinnteach gu bheil clamps sìos a’ bhataraidh air an teannachadh gu ceart. Bidh bataraidhean sgaoilte a’ fulang milleadh luath air an taobh a-staigh mar thoradh air crathadh rathaid. Bu chòir don ghleidh sìos-an bataraidh a dhèanamh tèarainte gu daingeann gun a bhith a’ teannadh ris a’ phuing far a bheil saobhadh cùise.

Tha sgrùdadh ìre uisge a’ buntainn ri bataraidhean le tuiltean a ghabhas seirbheis. Bu chòir ceallan fuireach còmhdaichte le electrolyte-cuir ris ach uisge grùide gus ìrean a chumail suas. Na cuir a-steach searbhag a-riamh. Bidh electrolyte ìosal a’ nochdadh truinnsearan gu èadhar, ag adhbhrachadh milleadh nach gabh atharrachadh agus call CCA. Chan fheum AGM agus bataraidhean seulaichte uisge a bharrachd.

Deuchainn luchdan gach bliadhna às deidh don bataraidh ruighinn trì bliadhna a dh'aois glacaidhean a ’crìonadh CCA mus adhbhraich e fàilligeadh tòiseachaidh. Bidh mòran de stòran pàirtean càr a’ toirt seachad deuchainnean an-asgaidh. Tha toraidhean deuchainn a’ sealltainn nas ìsle na 70% den CCA le inbhe a’ nochdadh dòighean-obrach ùine ath-nuadhachaidh, gu sònraichte mus tig an geamhradh.

Ceistean Cumanta

Dè a th ’ann an rangachadh CCA math airson a’ mhòr-chuid de chàraichean?

Feumaidh a' mhòr-chuid de charbadan luchd-siubhail 400-600 CCA a rèir meud an einnsein. Bidh càraichean siolandair Compact 4-ag obair gu h-earbsach le 400-500 CCA, feumaidh carbadan V6 meadhanach mòr 500-600 CCA, agus feumaidh làraidhean V8 làn-mheud 600-800 CCA. Dearbhaich leabhar-làimhe a’ charbaid agad an-còmhnaidh airson mion-chomharrachadh an neach-dèanamh.

Am bi bataraidh le CCA nas àirde a’ mairsinn nas fhaide?

Chan eil gu feum. Tha CCA nas àirde a’ nochdadh comas tòiseachaidh fuachd nas làidire ach chan eil e co-cheangailte gu dìreach ri fad-beatha. Tha beatha bataraidh an urra barrachd air comas tèarmann, càileachd togail, tiugh truinnsear, agus pàtrain cleachdaidh. Bidh bataraidh air a dheagh thogail le CCA beag gu tric nas àirde na bataraidh a chaidh a thogail gu saor le CCA àrd.

An urrainn dhomh bataraidh 600 CCA a chuir an àite bataraidh 500 CCA?

Is ann dìreach ma tha neach-dèanamh a’ charbaid a’ sònrachadh 500 CCA mar iomchaidh. Le bhith a’ stàladh bataraidh fo shònrachaidhean an neach-dèanamh tha cunnart ann gun tòisich fàiligeadh, gu sònraichte ann an aimsir fhuar no mar a bhios am bataraidh a’ fàs nas sine. Nas fheàrr a bhith a’ maidseadh no a’ dol thairis air an CCA a thathar a’ moladh le 10-20% airson iomall earbsachd.

Ciamar a bhios fios agam a bheil CCA mo bhataraidh ro ìosal?

Tha comharran a’ toirt a-steach cranking slaodach (einnsean a’ tionndadh gu slaodach), a’ briogadh air fuaimean nuair a thionndaidheas tu an iuchair, solais solais aig àm cranking, no tòiseachadh air fàiligeadh ann an aimsir fhuar a dh’ obraicheas gu math ann an aimsir bhlàth. Tha deuchainn luchdan proifeasanta a’ toirt seachad tomhas deimhinnte den chomas CCA a tha air fhàgail.

Tha amps cranking fuar mar shònrachadh riatanach airson taghadh bataraidh, gu sònraichte dha draibhearan ann an gnàth-shìde fhuar no dhaibhsan le einnseanan nas motha. Ged nach eil CCA leis fhèin a’ gealltainn càileachd bataraidh, bidh tuigse air an tomhas seo gad chuideachadh gus bataraidh a thaghadh a thòisicheas do charbad gu h-earbsach thar gach suidheachadh teodhachd. Dèan maids eadar CCA a’ bhataraidh agad agus na feumalachdan einnsein agad agus a’ ghnàth-shìde, cùm suas an bholtadh ceart fad na bliadhna, agus dèan deuchainn gach bliadhna às deidh trì bliadhna de sheirbheis gus dèanamh cinnteach gun tòisich thu earbsach nuair a bhios feum agad air as motha.