Air a dhealbhadh airson làraidhean àrd-choileanaidh, tha am bataraidh lithium làidir seo air leth math ann an àrainneachdan taigh-bathair dùbhlanach, a’ gabhail a-steach trannsaichean teann, togail trom, agus obair ioma-ghluasaid. A’ cleachdadh teicneòlas ùr LiFePO4, bidh e a’ lìbhrigeadh cumhachd earbsach, ath-phàigheadh luath, agus beatha rothaireachd leudaichte- a’ toirt comas do ghnìomhaichean làraidhean a chumail a’ ruith nas fhaide, lughdachadh ùine downt, agus èifeachdas làimhseachadh stuthan iomlan a bharrachadh.
Dè a tha a’ dèanamh a’ bhataraidh lithium seo nas fheàrr
Tha teicneòlas adhartach LiFePO4 a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas, sàbhailteachd, agus beatha bataraidh leudaichte.
Fad-beatha nas fhaide
Bidh am bataraidh lithium 36V againn a’ toirt taic do chòrr air 4,000 cearcall cosgais, a mhaireas suas ri 10 tursan nas fhaide na bataraidhean traidiseanta agus a’ lughdachadh cosgaisean ùra gu mòr.
Cìsean Luath
Ruig làn chosgais ann an dìreach 1-2 uairean, a’ gearradh ùine downt agus a’ cumail do ghnìomhachd a’ ruith gu h-èifeachdach an taca ri bataraidhean àbhaisteach forklift a dh’ fheumas 8-10 uairean.
Sàbhailteachd nas fheàrr
Uidheamaichte le dìon iomlan an aghaidh cus cosgais, sgaoileadh domhainn, cuairtean goirid, agus cunnartan teirmeach, bidh am bataraidh seo a ’dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach, cunbhalach.
Dùmhlachd Àrd Cumhachd
Le toradh cumhachd nas motha na bataraidhean searbhag luaidhe àbhaisteach, tha am bataraidh lithium seo a’ toirt seachad luathachadh luath agus coileanadh seasmhach, eadhon nuair a thathar a’ làimhseachadh luchdan troma.
Sònrachaidhean Teicnigeach
| Sònrachaidhean dealain | Sònrachaidhean meacanaigeach | ||
| Voltage Ainmeil | 38.4V | Meudan (LxWxH) | 980*460*787mm |
| Comas Ainmeil | 920 Ach | Cuideam | 1050kg |
| Lùth | 35328Wh | Stuth cùise | SPCC |
| Fèin-sgaoileadh | <3% per month | Rangachadh IP | IP54 |
| Beatha Rothaireachd | >4000 cuairtean | Seòrsa cealla | LiFePO4 |
| Sònrachaidhean Cìs & Sgaoileadh | Teòthachd & Sònrachaidhean Eile | ||
| Cìs gnàthach | 250A | Teòthachd cosgais | 0 ceum gu 55 ceum / 32 ceum F gu 131 ceum F |
| Gearr cosgais-dheth Voltage | 43.8V | Teòthachd sgaoilidh | -20 ceum gu 60 ceum / -4 ceum F gu 140 ceum F |
| Terminal cosgais / ceangal | REMA | Teòthachd stòraidh | 10 ceum gu 45 ceum / 50 ceum F gu 113 ceum F |
| Sgaoileadh an-dràsta | 250A | Taisbeanadh | Taisbeanadh LED |
| Sgaoileadh Gearr -dheth Voltage | 33V | Conaltradh | RS485/CAN |
| Terminal sgaoilidh / ceangal | Anndra | Seòrsachadh Shipping | UN3480, Clas 9 |
38.4V
Voltage Ainmeil
920 Ach
Comas
35.3kWh
Lùth iomlan
4000+
Beatha Rothaireachd
Na tha am Bataraidh seo a ’lìbhrigeadh
Tha am FL38920 na ìsleachadh- ann am bataraidh lithium iarann phosphate air a dhealbhadh gu sònraichte airson tagraidhean làraidh ruigsinneachd. Bidh e a’ dol an àite bataraidhean searbhag luaidhe 36V àbhaisteach gun a bhith feumach air atharrachaidhean carbaid, a’ freagairt air na h-aon tomhasan roinne agus aig an aon àm a’ lìbhrigeadh feartan coileanaidh gu math eadar-dhealaichte.
Am measg nam prìomh thagraidhean tha:
Obraichean taigh-bathair ioma-shift far am bi uidheamachd a’ ruith 16+ uairean a thìde gach latha
Goireasan stòraidh fuar ag obair eadar -20 ceum agus 60 ceum
Ionadan cuairteachaidh trochur àrd le rèiteachadh trannsaichean cumhang
Obraichean coileanaidh e-malairt le cearcallan iarrtas caochlaideach
Tha an tairgse luach bunaiteach stèidhichte air trì builean a ghabhas tomhas: lùghdachadh 75% ann an ùine cosgais (1- 2 uair an aghaidh 8- 10 uairean airson searbhag luaidhe), cuir às do uisgeachadh agus cumail suas co-ionannachd, agus beatha rothaireachd nas àirde na 4,000 cosgais - timcheall air 10 tursan nas fhaide na roghainnean àbhaisteach eile.
75%
Ùine cosgais nas luaithe
Neoni
Cumail suas a dhìth
10×
Beatha Rothaireachd nas fhaide
Prìomh chomasan a bheir buaidh air gnìomhachd làitheil
Cothrom A’ cur cosgais aig àm briseadh
Eu-coltach ri bataraidhean searbhag luaidhe a dh’ fheumas cearcallan cosgais iomlan, tha an FL38920 a’ gabhail ri cosgaisean pàirteach gun a bhith a’ lughdachadh comas. Faodaidh luchd-obrachaidh plug a-steach aig amannan fois no lòn 15- agus comas 15-25% fhaighinn air ais. Tha an sùbailteachd seo a’ ciallachadh gun urrainn dha bataraidh singilte taic a thoirt do ghnìomhachd ioma-shift leantainneach gun suaip.
Ann an da-rìribh, faodaidh goireas a tha a’ ruith dà ghluasad 8-uair a thìde obrachadh gu tric le aon bhataraidh lithium gach làraidh an àite dhà no trì sheata searbhag luaidhe a bha a dhìth roimhe seo. Bidh lorg bun-structair cosgais a’ crìonadh a rèir sin - nas lugha de chargairean, nas lugha de làr a tha coisrigte do stòradh bataraidh, lughdaich cosgaisean bun-structair dealain.
Siostam riaghlaidh bataraidh aonaichte
Bidh am BMS snasail a’ cumail sùil leantainneach air bholtaids cealla, teòthachd, agus sruthadh sruth thar gach modal bataraidh. Nuair a lorgas e neo-riaghailteachd-ceall a’ ruith nas blàithe na a nàbaidhean, mar eisimpleir-atharraichidh an siostam crìochan cosgais gu fèin-obrachail agus logaidh e an tachartas airson ath-sgrùdadh cumail suas.
Bidh cuairtean dìon a’ cur casg air suidheachaidhean cus cosgais, sgaoileadh domhainn, tachartasan thar-shruth, agus cuairtean goirid. Tha na dìonan sin ag obrachadh gu fulangach; chan fheum luchd-obrachaidh sùil a chumail air inbhe bataraidh no pròifilean cosgais a riaghladh le làimh.
Taisbeanadh Inbhe Ùine fìor
Tha an taisbeanadh LED aonaichte a’ sealltainn staid cosgais, bholtaids, tarraing gnàthach, agus còdan locht gun a bhith feumach air innealan sgrùdaidh inneal-làimhe. Faodaidh luchd-obrachaidh sgrùdadh a dhèanamh air an ùine ruith a tha air fhàgail mus tòisich iad air sreath togail, agus faodaidh luchd-obrach cumail suas cùisean a chomharrachadh gun a bhith a’ ceangal uidheamachd a-muigh.
Amalachadh cabhlach tro bhus CAN
Leigidh protocolaidhean conaltraidh RS485 agus CAN leis a’ bhataraidh dàta iomlaid le siostam smachd an làraidh agus, far a bheil e air a chuir a-steach, goireas -àrd-ùrlaran stiùireadh cabhlach farsaing. Tha an ceangal seo a’ comasachadh feartan leithid aithris locht fèin-ghluasadach, mion-sgrùdadh pàtran cleachdaidh, agus clàradh cumail suas ro-innseach. Faodaidh taighean-stòir a bhios a’ cleachdadh siostaman telematics dàta slàinte bataraidh a tharraing a-steach do na deas-bhòrdan a th’ aca.
Stàladh agus cumail suas leantainneach
Suidheachadh tòiseachaidh
Tha an stàladh corporra mar sgàthan air ath-chur bataraidh àbhaisteach-bidh an FL38920 a’ cleachdadh a’ ghnìomhachais-rèiteachaidhean sreap àbhaisteach agus seòrsaichean ceangail. Bidh a’ mhòr-chuid de ghoireasan a’ crìochnachadh an suaip ann an nas lugha na uair a thìde gach làraidh. Ach, feumaidh an coileanadh as fheàrr an charger a mhaidseadh ri pròifilean sònraichte lithium. Chan obraich na cargairean luaidhe a tha ann mu thràth; bidh feum agad air aonadan co-fhreagarrach a bheir taic do na h-ìrean cosgais nas àirde agus crìochan bholtachd.
Airson cabhlaichean a tha a’ gluasad bho shearbhag luaidhe, planadh an làraidh atharrachaidh le làraidh seach a h-uile càil aig an aon àm. Leigidh an dòigh-obrach seo leat co-chòrdalachd charger a dhearbhadh, trèanaichean a dhèanamh air na diofar phàtranan cleachdaidh, agus-cùisean sònraichte a’ charbaid a chomharrachadh mus tèid an cleachdadh gu h-iomlan.
Obrachadh latha gu-Latha
Bidh riatanasan cumail suas làitheil gu ìre mhòr a’ dol à sealladh. Chan eil clàr uisgeachaidh ann, chan eil cosgaisean co-ionannachd ann, chan eil sgrùdaidhean ìre searbhagach ann. Bidh am BMS a’ làimhseachadh cothromachadh cealla gu fèin-ghluasadach. Bidh gnìomhaichean a’ ceangal a’ charger nuair a bhios e iomchaidh agus dì-cheangail iad nuair a bhios iad deiseil airson obair-sin an ìre eadar-obrachaidh àbhaisteach.
Bu chòir do sgrùdaidhean bho àm gu àm dearbhadh a dhèanamh air ionracas an neach-ceangail agus dearbhadh gu bheil an taisbeanadh a’ sealltainn leughaidhean àbhaisteach. Bidh a’ mhòr-chuid de ghoireasan a’ toirt seo a-steach do ghnàthasan sgrùdaidh ro-ghluasaid. An dùil mu 5 mionaidean san t-seachdain a chaitheamh gach bataraidh air sgrùdaidhean lèirsinneach mu choinneamh 30+ mionaidean san t-seachdain airson cumail suas searbhag luaidhe.
Amalachadh siostam
Gus am bataraidh a cheangal ri siostaman riaghlaidh cabhlach tha feum air eadar-aghaidh bus CAN no RS485 air a’ bhun-structar a th’ agad mu thràth. Ma tha an goireas agad mu thràth a’ cleachdadh telematics airson tracadh charbadan, bidh cuir a-steach sgrùdadh bataraidh mar as trice a’ toirt a-steach atharrachaidhean rèiteachaidh seach bathar-cruaidh ùr. Faodaidh goireasan gun cheangal gnàthaichte na bataraidhean obrachadh leotha fhèin-tha amalachadh cabhlach roghainneil.
Tasgadh tùsail
Feumaidh siostaman lithium tasgadh ro-làimh nas àirde na searbhag luaidhe, gu tric grunn thursan na prìs ceannach airson comas coimeasach. Airson an FL38920, tha na prìomh phàirtean cosgais a’ toirt a-steach am bataraidh fhèin agus uidheamachd cosgais co-fhreagarrach. Bu chòir do ghoireasan a’ cleachdadh chargairean luaidhe-acid planadh airson aonadan sònraichte lithium gus dèanamh cinnteach à cunntasan bholtachd agus cosgais ceart.
Ach, mar as trice bidh riatanasan clàr bataraidh iomlan a’ dol sìos aon uair ‘s gum bi cosgais cothrom ri fhaighinn. Is urrainn do ghnìomhachdan a bha roimhe seo an eisimeil air bataraidhean ioma-luaidhe gach làraidh obrachadh le amar bataraidh lithium nas lugha, a’ cur an aghaidh cosgais aonaid nas àirde gu ìre.
Lùghdachadh Cosgais Obrachaidh
Bidh teicneòlas lithium a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh thar grunn raointean:
Obair cumail suas:Cha bhith cleachdaidhean uisgeachaidh, co-ionannachd no cuairteachaidh ann, a’ ciallachadh gu bheil mòran nas lugha de dh’uairean seirbheis gach làraidh gach bliadhna.
Caitheamh lùtha:Tha èifeachdas cosgais nas àirde a’ lùghdachadh caitheamh dealain an taca ri siostaman searbhag luaidhe.
Bun-structair:Seòmraichean bataraidh nas lugha, riatanasan fionnarachaidh nas lugha, nas lugha de stèiseanan cosgais
Cearcallan ùra:Tha 4,000+ beatha baidhsagal an coimeas ri cearcallan 300-500 a’ ciallachadh nas lugha de cheannach ùr thairis air beatha uidheamachd
Buannachdan cinneasachd
'S e an rud as duilghe-buannachd a thomhas 's e barrachd uidheamachd a tha ri fhaighinn. Nuair nach bi làraidhean a’ feitheamh ri atharrachaidhean bataraidh, bidh àrdachadh ann an toradh. Mar as trice bidh goireasan ag aithris leasachaidhean cinneasachd 5-12% bho ùine atharrachaidh nas lugha a-mhàin. Airson taigh-bathair a tha a’ gluasad $50 millean ann am bathar gach bliadhna, tha eadhon àrdachadh trochur 5% a’ riochdachadh luach susbainteach.
Clàr-ama pàighidh air ais
Stèidhichte air obair taigh-bathair ioma-shift àbhaisteach, tha an ùine pàighidh air ais eadar 2 agus 4 bliadhna a rèir dèinead cleachdaidh agus cosgaisean dealain ionadail. Bidh goireasan a tha a’ ruith trì shifts a’ faicinn toradh nas luaithe na gnìomhachd aon ghluasad. Bidh tagraidhean stòraidh fuar gu tric a’ faighinn pàigheadh air ais nas luaithe air sgàth buannachdan coileanaidh ann an àrainneachdan aig teòthachd ìosal.
Tha am pàigheadh air ais mar thoradh air measgachadh de chosgaisean obrachaidh nas ìsle, clàr bataraidh nas lugha, agus leasachaidhean cinneasachd. Bidh fìor bhuilean ag atharrachadh a rèir meud cabhlach, bun-structar gnàthaichte, agus pàtrain obrachaidh latha gu latha.
Barantas agus Taic
Dìon coileanta
Tha an FL38920 a’ toirt a-steach barantas àbhaisteach a’ còmhdach lochdan saothrachaidh agus lughdachadh comas ro-luath. Tha taic theicnigeach ri fhaighinn airson stiùireadh stàlaidh, ceistean co-fhreagarrachd charger, agus fuasgladh cheistean. Bithear a’ toirt seachad ùrachaidhean firmware airson BMS mar a dh’ fheumar gus dèiligeadh ri cùisean comharraichte no gus gnìomhachd a leasachadh.
Bidh beatha seirbheis ris a bheil dùil nas àirde na 10 bliadhna fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach, stèidhichte air an ìre rothaireachd 4,000+ agus pàtrain cleachdaidh àbhaisteach taigh-bathair.
Teachdaichean teth: Bataraidh lithium 36v 920ah airson làraidh ruigsinneachd, bataraidh lithium 36v 920ah Sìona airson luchd-saothrachaidh làraidh ruigsinneachd, solaraichean, factaraidh
