Bataraidh Togail Trom Dleastanas: Àrd-Roghainnean comas 500Ah+

Tòisich leis a’ bheàrn obrachaidh, chan e an leubail Ah

Tha bataraidh forklift trom-dhleastanas os cionn 500Ah air fhìreanachadh nuair a thèid cleachdadh lùtha a thomhas, ùine cosgais earbsach, an ìre as àirde -iarrtas làithreach, agus chan urrainn cuideam bataraidh as ìsle an làraidh a bhith riaraichte le pacaid nas lugha. Chan eil leubail 500Ah leis fhèin a’ stèidheachadh an fheum sin.

 

Airson solair, is e an scrion as luaithe faighneachd dè a chuireas stad air an làraidh an-diugh. Ma ruigeas e tèarmann BMS ron bhloc obrach mu dheireadh, dh’ fhaodadh gum bi cosgais comas no cothrom goirid. Ma dh’fhailicheas e air rampaichean no air tachartasan siubhail aig an aon àm-agus{-togail) a-mhàin, tha e nas coltaiche gun tèid an lìbhrigeadh làithreach a chuingealachadh. Ma tha tionndadh lithium a’ freagairt air dealan ach gun tuit e nas ìsle na cuideam bataraidh plàta dàta, tha duilgheadas co-chothromachaidh aig a’ phròiseact. Seobataraidh forklift trom-dhleastanas 500Ahsgrion a’ cumail trì fàilligidhean eadar-dhealaichte bho bhith air an làimhseachadh mar aon chùis runtime.

 

Airson abataraidh forklift trom-dhleastanas, tha am freagairt cuideachd ag atharrachadh a rèir làrach. Mar as trice bidh ionad cuairteachaidh a’ feumachdainn ath-bheothachadh lùth a tha dùil thar amannan fois. Abataraidh forklift airson puirt agus muilnean stàilinnfeumaidh iad cuideachd gabhail ri siubhal fada, clisgeadh, duslach, taiseachd, caiseadan agus tachartasan goirid àrd -an-dràsta. Bidh stòradh fuar a’ cur ri caitheamh teasadair agus cuingealachaidhean cosgais aig teòthachd ìosal. Dh’ fhaodadh na pròifilean dleastanais sin leantainn gu 560Ah, 630Ah, 690Ah, no 820Ah +, ach tha an luach Ah mar thoradh air an àireamhachadh, chan e am beachd tòiseachaidh.

Tionndaidh Ah gu lùth as urrainn don làraidh a chleachdadh

Cleachd kilowatt-uairean gus coimeas a dhèanamh eadar comas aig an aon bholtaids ainmichte:

Ann an abataraidh forklift trom-dhleastanascoimeas, faodaidh siostam clas 80V-pasgan ainmichte LiFePO4 83.2V a chleachdadh. Aig 83.2V, tha 560Ah co-ionann ri 46.592kWh, 630Ah co-ionann ri 52.416kWh, agus 690Ah co-ionann ri 57.408kWh. Tha an gluasad bho 560Ah gu 630Ah a 'cur 12.5% ​​lùth ainmichte; Tha 560Ah gu 690Ah a’ cur 23.2%. Tha am briathrachas seo a’ cumailTaghadh comas bataraidh 80V forklifta rèir gach cuid an co-chruinneachadh sgrùdaidh agus clàr-ainm an toraidh.

Chan eil ann an lùth ainmichte ach a’ chiad loidhne ann an abataraidh forklift trom-dhleastanasàireamhachadh. Thoir air falbh tèarmann SOC ìosal- fo dhìon a’ chabhlaich, atharrachadh teodhachd, call comais ris a bheil dùil thairis air fàire barantais, luchdan teasachaidh agus luchd-cuideachaidh, agus iomall airson làithean toraidh àrd. Ma bhios an gnìomhachd ag ithe 40kWh eadar tachartasan cosgais earbsach, chan eil ann am pasgan ainmichte 46.592kWh ach 6.592kWh ro gin de na lasachaidhean sin. Sin am bunait lùtha a ghabhas cleachdadh airson coimeas a dhèanamh eadar rèiteachadh pacaidean.

Cleachd na h-aon mhìneachaidhean thairis air luachan. Iarr air a h-uile solaraiche kWh ainmichte innse, an uinneag SOC a thathar a’ cleachdadh gus kWh a ghabhas cleachdadh obrachadh a-mach, teòthachd na cealla ris an robh dùil, deireadh stairsneach comas beatha, agus an tèarmann obrachaidh. Rud eile, faodaidh aon luachan lùth clàr-ainm a thaisbeanadh fhad ‘s a tha fear eile a’ taisbeanadh lùth a ghabhas cleachdadh, a ’toirt air an fhigear as ìsle nochdadh nas miosa eadhon nuair a tha na barailean aige nas gleidhidh. Tha ancuideam bataraidh forklift agus riatanasan frith-chothromachaidhthoir seachad an bholtadh co-cheangailte, roinn, agus cuir a-steach cuideam.

Cleachd bannan comais mar sgrion, chan e sònrachadh

Tha na raointean gu h-ìosal nan bannan sgrìonaidh solarachaidh air an deach iomradh a thoirt air uidheamachd clas 80V; chan e inbhe OEM a th' annta agus chan eil iad a' gabhail àite cead sònraichte an làraidh.

Taobh a-staigh anbataraidh forklift trom-dhleastanasraon, anBataraidh forklift 80V 560AhFaodaidh seo a bhith na roghainn èifeachdach nuair a bhios làraidh ag ithe timcheall air 28-32kWh air latha riochdaire agus a’ tilleadh gu charger dearbhte aig àm lòn no atharrachadh shift. Cha chruthaich giùlan 57kWh no barrachd ùine suas feumail ma tha an làraidh mu thràth a’ crìochnachadh an latha iarrtas àrd os cionn na tèarmann aontaichte aige.

Airson abataraidh forklift trom-dhleastanas, a 500Ah vs 630Ah bataraidh forkliftbu chòir don cho-dhùnadh inneal-brosnachaidh a chleachdadh as urrainn don sgioba obrachaidh sgrùdadh. Stèidhich an tèarmann dìonta, mar eisimpleir 20% ma tha sin a rèir poileasaidh aontaichte BMS agus cabhlach. An uairsin dèan lèirmheas air co-dhiù grunn làithean riochdachaidh, a 'gabhail a-steach latha as àirde. Ma bhios an làraidh a’ dol tarsainn air an tèarmann sin a-rithist is nach urrainn cosgais clàraichte an easbhaidh a thoirt air ais, gluais suas còmhlan comais. Ma thig e gu crìch-làithean àbhaisteach àrd-iarrtas faisg air 30% SOC, tha e doirbh pasgan nas motha fhìreanachadh aig àm ruith a-mhàin.

Tha an dà eisimpleir Polinovel cuideachd a’ sealltainn carson nach e ùrachadh sreathach Ah a tha seo. Is e an rèiteachadh 560Ah foillsichte 46.592kWh, 830 × 767 × 570mm, 420kg, le cosgais ainmichte 250A an-dràsta agus sruth sgaoilidh 200A. Air fhoillseachadh500Ah vs 630Ah bataraidh forklifttha rèiteachadh 52.416kWh, 1028 × 999 × 784mm, 2100kg, le cosgais 200A agus sruth sgaoilidh. Ann an lèirmheas ath-chuiridh clas 80V-, bidh an ceum sin ag atharrachadh lùth ainmichte le 12.5%, cuideam stàlaichte le 1,680kg, tomhasan cuairteachaidh, agus cosgais ainmichte an-dràsta le 20%; feumar a làimhseachadh mar cho-chruinneachadh innleadaireachd eadar-dhealaichte seach àrdachadh comas fèin-ghluasadach.

Os cionn 800Ah, bu chòir solar a bhith nas teagmhach, chan e nas lugha.

A mòrbataraidh forklift trom-dhleastanasa’ lughdachadh eisimeileachd air cosgais le deagh ùine, ach bheir an aon charger nas fhaide airson ath-lìonadh. Chan urrainn dha barrachd comais seirbheis dealain le cus cuideim a cheartachadh, briseadh a chaidh a chall, ceanglaiche nach eil ro mhòr, no crìoch BMS a ruigear aig àm togail.

Airson a’ mhòr-chuid de thionndaidhean, tha an comas as lugha a choinnicheas ri iarrtas lùth tomhaiste le tèarmann comharraichte nas fheàrr na am pasgan as motha a fhreagras air an treidhe.

Chan e àrachas an-asgaidh a th’ ann an oversizing. Faodaidh e iom-fhillteachd ballasta àrdachadh, ùine ath-lìonadh a leudachadh, agus an casg a ghluasad gu cumhachd goireas. Dèan coimeas eadar na cosgaisean sin rèTaghadh comas bataraidh 80V forklifta' cleachdadh ancòig loidhnichean cosgais TCO air cùl na luachanmus tèid an roghainn nas motha aontachadh.

Dùin an cothromachadh lùth làitheil

Chan urrainn dha aon phasgan taic a thoirt do dh’ iomadh gluasad ach nuair a tha na leanas fhathast deimhinneach air an latha àrd-iarrtas:

Nuair a bhios measadh abataraidh forklift trom-dhleastanas, cleachd clàran-ama BMS seach tuairmsean gnìomhaiche leotha fhèin airson abataraidh forklift le comas àrd airson obrachaidhean ioma-shift. Clàraich toiseach is deireadh SOC airson gach bloc obrach, ùine tòiseachaidh is stad charger, teòthachd pacaid, crìoch gnàthach, agus gach tachartas derating no locht. Bidh uairean gnìomhaiche gu tric a’ toirt a-steach feitheamh no cuir às do thachartasan cosgais goirid; Bidh SOC agus logaichean charger a’ dèanamh an gluasad lùtha ri fhaicinn.

Airson abataraidh forklift trom-dhleastanasfleet, lorg sgrùdadh dàta obrachaidh a’ còmhdach 31 pacaidean malairteach gu leòr eadar-dhealachadh eadar eachdraidh làraich gus taic a thoirt do dhàta-staid air a stiùireadh-de-ro-aithris slàinte an àite a bhith a’ gabhail ri aon phàtran truaillidh àbhaisteach. Tha buaidh an t-solarachaidh practaigeach: feumaidh tu eachdraidh às-mhalairt agus mìnich cò leis a tha an dàta mus tèid an cabhlach a sgaoileadh. (Clàr rannsachaidh Oilthigh Aalto tro arXiv)

Airson làraidh ùr, ionnsramaid pìleat mus cuir thu an cabhlach àbhaisteach. Dèan tuairmse air caitheamh bho mhodail làraidh, luchd, àirde togail, fad slighe, caisead, ceanglachan, teòthachd, agus clàr gluasad; an uairsin dèan coimeas eadar an tuairmse le clàran BMS bho latha obrachaidh as àirde. Thòisich deuchainn Hyster E55XN foillsichte le pasgan taisbeanaidh 80V 360Ah agus an dèidh sin àbhaisteachadh air aonadan 80V 630Ah airson seirbheis bataraidh singilte, ioma-shift. Is e an dearbhadh feumail an t-sreath: tuairmse, deuchainn, tomhas, ath-mheudachadh. Chan e barail a th’ ann gum feum gach làrach 630Ah. Bheir seo cothrom lorg fhaighinn air a’ chabhlachbataraidh forklift trom-dhleastanascothromachadh lùtha. (Dealbhadh inneal)

Thoir sùil air an t-sruth mus aontaich thu bataraidh forklift trom-dhleastanas

Amp-uair a thìde thoir cunntas air cosgais stòraichte; tha togail, luathachadh, siubhal rampaichean, agus tachartasan uisgeachaidh agus tarraing còmhla air an riaghladh le sruth agus bholtaids fo luchd. Abataraidh forklift trom-dhleastanasmar sin tha feum air cèis làithreach, chan e buadhairean.

Chan eil solaraiche ag ràdh “sgaoileadh àrd” air solar a ghabhas cleachdadhbataraidh forklift trom-dhleastanassònrachadh gus an tèid gnàthachadh, fad, teòthachd, SOC tòiseachaidh, agus gearradh dheth ainmeachadh. Is e an leudachadh cudromach nach eil barrachd Ah a’ gealltainn barrachd sruth ceadaichte: tha eisimpleirean foillsichte 560Ah agus 630Ah le chèile a’ liostadh sruth sgaoilidh 200A, fhad ‘s a tha na h-ìrean cosgais aca-eadar-dhealaichte. Feumaidh an ìre as àirde a th’ aig an làraidh agus fad an tachartais a bhith a rèir an t-suidheachaidh a chaidh a thaghadh.

Ron òrdugh ceannach, feumar matrix co-chòrdalachd soidhnichte a dh’ aithnicheas modal an làraidh, rianadair, modail pacaid, modal charger, ceanglaiche, dreach bathar-bog, suidheachadh deuchainn, toradh pas / fàilligeadh, agus claonaidhean gun fhuasgladh. Is e seo an fhianais as lugha airson abataraidh forklift trom-dhleastanasair a chleachdadh air rampaichean no cuairtean togail tric, agus bidh e a’ tionndadh lèirmheas innleadaireachd coitcheann gu bhith na chlàr gabhail ris am faod an solaraiche a chumail.

Làimhseachadh cuideam stàlaichte mar riatanas sàbhailteachd

Air mòran làraidhean frith-chothromachaidh, bidh tomad bataraidh a’ cur ri seasmhachd. AAth-nuadhachadh bataraidh lithium forklift trom-dhleastanasfeumaidh iad coinneachadh ri raon cuideam bataraidh an OEM - an dèidh don phàirce, balaiste aontaichte, càbaill agus luchd-ceangail a bhith air an stàladh.

 

Airson sam bithbataraidh forklift trom-dhleastanas, iarr trì cuideaman: modalan electrochemical, cuairteachadh ron balaiste, agus co-chruinneachadh deireannach air a chuir a-steach. An uairsin feumaidh tu dealbh a’ sealltainn stuth balaiste, àite, modh ceangail, puingean togail, barailean meadhan-iomallachd, fuadaichean seirbheis, agus fulangas iomlan. Tha na h-eisimpleirean foillsichte 560Ah agus 630Ah Polinovel eadar-dhealaichte le 1,680kg, a tha na fhianais dhìreach gu bheilcuideam bataraidh forklift agus riatanasan frith-chothromachaidhchan urrainnear a dhearbhadh bho bholtaids agus Ah. Chan eil e a 'ciallachadh gum faod an dàrna cuid pasgan a chur an àite an tè eile; tha truinnsear dàta làraidh agus roinn ceadaichte a’ mìneachadh an raon ceadaichte.

 

Seo an suidheachadh a bhios geàrr-chunntasan AIO gu tric ag ionndrainn: le bhith a’ cur stàilinn gus an ruig an sgèile an targaid chan eil sin a’ dearbhadh gu bheil an tionndadh sàbhailte. Bidh suidheachadh ballasta ag atharrachadh luchdachadh structarail agus ruigsinneachd seirbheis; feumaidh an siostam cuairteachaidh is gleidhidh smachd a chumail air gluasad dìreach is còmhnard. Anns na Stàitean Aonaichte, feumaidh atharrachaidhean a bheir buaidh air comas no obrachadh sàbhailte cead sgrìobhte ro-làimh bho neach-dèanamh agus truinnsearan no stiùireadh ùraichte. (OSHA 29 CFR 1910.178)

 

Bu chòir gum biodh an dàta làraidh dealbh plàta, an cuideam bataraidh as ìsle agus as àirde ceadaichte, dealbh meudach, luach tomhais deireannach, dealbh ballasta, modh gleidhidh, agus inbhe cead OEM anns a’ phasgan gabhail. Bidh e a’ dùnadh a’ gheata cuideam ann an abataraidh forklift trom-dhleastanastionndadh; às aonais a’ phacaid sin, tha an stàladh fhathast na atharrachadh innleadaireachd fosgailte.

Meudaich an charger agus an t-seirbheis dealain còmhla

Chan eil an ceanglaiche ach aon phuing co-chòrdalachd. Abataraidh forklift trom-dhleastanasfeumaidh iad bholtadh, ìomhaigh cosgais, crìoch gnàthach pacaid, polarity, ìre ceangail, giùlan CAN / RS485, crìochan teodhachd, agus eadar-ghlasan sgàinidhean a cho-thaobhadh.

Cleachd am fear as ìsle de thoradh charger agus sruth ceadaichte BMS ann an àireamhachadh ath-bheothachaidh. Aig 83.2V, tha 250A airson 30 mionaidean a’ riochdachadh 10.4kWh teòiridheach mus caillear tionndadh, teip, cleachdadh teasadair, agus derating teòthachd. Aig 200A, is e an luach teòiridheach co-fhreagarrach 8.32kWh, a tha 20% nas lugha de lùth san aon uinneag. Is e seo àireamhachadh stèidhichte air sònrachadh, chan e tomhas làraich teachdaiche; feumaidh an loga coimiseanaidh fìor thoiseach/deireadh SOC agus kWh a lìbhrigeadh mar fhianais gabhail ris anbataraidh forklift trom-dhleastanasagus charger còmhla.

Seo am prìomh bheàrn coileanaidh: faodaidh pasgan comais àrd crìoch a chur air an dàrna gluasad falamh mura h-urrainn don làrach lùth a thilleadh luath gu leòr. Airson gachbataraidh forklift trom-dhleastanas, obraich a-mach na cargairean aig an aon àm as àirde, sruth cuir a-steach AC, dìon suas an abhainn, slighe càball, fionnarachadh no crìochan teòthachd, agus riaghailtean riaghlaidh iarrtas. Bidh deich cargairean 20kW a’ cruthachadh luchd co-thuiteamas 200kW mus beachdaich sinn air an làrach air èifeachdas agus cumhachd sònraichte.

Feumaidh gabhail ri CAN cuideachd builean faicsinneach. Airson abataraidh forklift trom-dhleastanas, deuchainn air a thaisbeanadh SOC aig stàitean pacaid comharraichte, pacaid-inbhe deiseil, cead cosgais, crìochan gnàthaichte òrdaichte, rabhadh teòthachd, freagairt SOC ìosal, dùnadh èiginn, logadh sgàinidhean, agus giùlan ath-shuidheachadh air an làraidh targaid agus measgachadh charger. Iarr air an t-solaraiche am matrix deuchainn a thilleadh le dreachan bathar-bog agus ainmean-sgrìobhte; Tha “CAN supported” a’ toirt cunntas air làthaireachd bathar-cruaidh, chan e co-chòrdalachd pròtacal.

Cuir a-steach geataichean àrainneachd agus gèillidh

'S e ceistean fa leth a th' ann an sgaoileadh teòthachd ìosal agus cosgais ìosal. Abataraidh forklift trom-dhleastanasbu chòir don t-sònrachadh cosgais àbhaisteach agus derated a ràdh-cromagan gnàthach, teòthachd gnìomh an teasadair, cumhachd an teasadair, ùine blàth suas, an teòthachd cealla ceadaichte as ìsle airson cosgais, agus an lùth a thèid a chaitheamh mus tòisich obair. Tha rannsachadh air giùlan ian lithium- aig teòthachd ìosal a’ ceangal àrdachadh an aghaidh an taobh a-staigh agus còmhdhail nas slaodaiche gu lùth nas lugha a tha ri fhaotainn agus barrachd cunnart lithium-plating rè cosgais neo-fhreagarrach. (Lèirmheas iris ann am PMC)

Tha a' chrìoch phractaigeach nas cruaidhe na an ceann-teòthachd as ìsle -. Faodaidh pacaid leigeil ma sgaoil aig −20 ceum fhad ‘s a tha e a’ toirmeasg cosgais àbhaisteach- aig teòthachd na cealla sin. Mus tèid aontachadh abataraidh forklift trom-dhleastanas, feumar clàr deuchainn a’ sealltainn teòthachd na h-àrainneachd agus na cealla, staid an teasadair, an t-sruth ceadaichte, fad blàth, agus lùth lom às deidh teasachadh. Cha deach loga teachdaiche Polinovel sam bith a sholarachadh airson an ath-sgrìobhaidh seo, agus mar sin feumar - luachan sònraichte na làraich sin a chur bho chlàr pròiseict ùghdarraichte mus dèanar tagradh airson coileanadh làraich.

Airson abataraidh forklift trom-dhleastanasair a chleachdadh a-muigh, bidh puirt agus gàrraidhean tionnsgalach a’ cur uisge, duslach, salann, buaidh is crith. Abataraidh forklift airson puirt agus muilnean stàilinnfeumar sgrùdadh a dhèanamh airson ìre cuairteachaidh, seulachadh ceangail, stiùireadh càball - gland, dìon meirg, drèanadh, casg agus amannan sgrùdaidh san t-suidheachadh stàlaichte. Chan eil rangachadh IP a’ dearbhadh ceanglaiche suirghe neo-ròin no stàladh a ghlacas uisge.

Feumaidh sgrìobhainnean gèillidh an dearbh toradh agus adhbhar a chomharrachadh. IEC 62619: 2022 a’ dèiligeadh ri riatanasan sàbhailteachd agus deuchainnean airson ceallan lithium àrd-sgoile gnìomhachais agus bataraidhean. (IEC) Tha UN 38.3 a’ còmhdach deuchainn còmhdhail; tha feum fhathast air cead ìre na làraidh airson a' chinn-uidhe agus an atharrachaidh a thathar a' moladh. (UNECE) A ghabhas cleachdadhbataraidh forklift trom-dhleastanastha an sònrachadh ag ainmeachadh inbhe, modail, àireamh aithisg no teisteanais, obair-lann cur a-mach, dligheachd, agus buntainneachd margaidh.

Cuir RFQ bataraidh forklift trom-dhleastanas as urrainn freagairt innleadaireachd a thoirt gu buil

Chan fhaod càileachd an toraidh a bhith nas àirde na càileachd an in-ghabhail. Thoir an aon dàta làraidh, dleastanais, cosgais, àrainneachd agus ceadachaidh don h-uile solaraiche air a’ gheàrr-liosta, agus bidh feum agad air na h-aon toraidhean àireamhachaidh. Abataraidh forklift trom-dhleastanasBidh RFQ a’ cruthachadh tairgsean coimeasach an àite -a’ coimhead coltach ri bileagan Ah.

Thoir air gach solaraiche an kWh ainmichte agus a ghabhas cleachdadh a thilleadh, caitheamh measta, tèarmann, cothrom-ath-bheothachadh cosgais, leantainneach agus stùc -iomall gnàthach, cuideam stàlaichte deireannach, iarrtas cosgais, agus feartan roghainneil a tha sa phrìs ainmichte airson anbataraidh forklift trom-dhleastanas. Mura h-urrainn do sholaraiche an àireamhachadh a shealltainn, chan eil am modail ainmichte deiseil airson aonta.

Polinovel'sBataraidh forklift trom-dhleastanas roghainnean 500Ahcòmhdaich rèiteachaidhean bholtachd àrd airson iarrtasan frith-chothromachaidh. Cleachd an roinn gus pasgan a gheàrr-liostadh dìreach às deidh fios a bhith agad air cèis an làraidh agus an easbhaidh lùtha.

Cuir a-steach am modail làraidh, dàta{0}}dealbhan truinnsear, sònrachadh bataraidh gnàthach, clàr gluasad, ìomhaigh luchdan is slighe, teòthachd, eachdraidh SOC, agus uinneagan cosgais airson dleasdanas-lèirmheas meud cearcall. Is e an toradh feumail co-dhùnadh lùth, sruth, cuideam, charger agus amalachaidh clàraichte, chan e àireamh Ah nas motha.

Ceistean Cumanta